Vergelijk prestaties (544 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (111400 € vs 47400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes EQS of XPeng P7+.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng P7+ heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 47400 € , terwijl de Mercedes EQS start bij 111400 € . Dat is een verschil van ongeveer 64009 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng P7+ het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij licht efficiënter dan de Mercedes EQS, die 16.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQS duidelijk zichtbaar meer: hij haalt tot 816 km, ongeveer 286 km meer dan de XPeng P7+.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQS een minimaal voordeel – 544 pk tegenover 503 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 41 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng P7+ bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 4.30 s over, tegenover 4.40 s voor de Mercedes EQS. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQS trekt opvallend sterker met 858 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 188 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng P7+ duidelijk zichtbaar lichter – 1999 kg tegenover 2545 kg. Het verschil is ongeveer 546 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mercedes EQS nauwelijks merkbaar meer ruimte – 610 L tegenover 573 L. Dat is ongeveer 37 L verschil.
XPeng P7+ is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mercedes EQS voelt vanbinnen als een luxe lounge op wielen: stil, royaal en vol futuristische snufjes die je dagelijkse rit direct aangenamer maken. Voor wie comfort, prestige en moeiteloze luxe belangrijker zijn dan sportieve fratsen is de EQS een overtuigende keuze — al moet je wel even wennen aan zijn indrukwekkende presence.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
111400 - 146500 €
|
Prijs
47400 - 54500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
790 - 816 km
|
Elektrische actieradius
455 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
118 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2545 - 2655 kg
|
Leeggewicht
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageruimte
610 L
|
Bagageruimte
573 L
|
|
Lengte
5223 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1926 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
1512 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1770 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
550 - 565 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
360 - 544 pk
|
Vermogen pk
245 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.4 - 6.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
210 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
568 - 858 Nm
|
Koppel
450 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
265 - 400 kW
|
Vermogen kW
180 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
XPeng
|
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.