Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Mercedes EQA of Renault Scénic?
In de wereld van elektrische voertuigen maken de Mercedes EQA en de Renault Scénic grote indruk. Deze twee SUV-modellen bieden innovatieve technologieën en aantrekkelijke functies. Maar hoe vergelijken ze elkaar op het gebied van prestaties, efficiëntie en comfort? Laten we deze twee auto's eens nader bekijken.
Beginnen we met een overzicht van de technische specificaties van beide modellen, waaruit blijkt dat ze in verschillende aspecten uitblinken. De Mercedes EQA is leverbaar met verschillende vermogens van 190 tot 292 pk, terwijl de Renault Scénic verkrijgbaar is met opties variërend van 170 tot 220 pk.
Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en hebben een reductietransmissie. De EQA biedt keuze tussen voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat zorgt voor uitstekende grip in diverse rijomstandigheden. De Scénic heeft enkel voorwielaandrijving, maar met een sterk koppel tot 300 Nm voelt hij zich ook goed thuis in de stad en op de snelweg.
Wat betreft actieradius doet de EQA het uitstekend met een bereikspecificatie van 458 tot 561 km, perfect voor langere ritten zonder frequent opladen. De Scénic biedt ook een respectabele actieradius, variërend van 420 tot 598 km. Wat energieverbruik betreft, verbruikt de EQA tussen de 14.4 en 16.9 kWh/100km, terwijl de Scénic iets hoger ligt met 16.7 tot 17.6 kWh/100km. Dat maakt de EQA iets efficiënter in zijn energieverbruik.
Beide voertuigen bieden een comfortabele cabine met voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De EQA heeft echter een kleinere bagageruimte van 340 liter, terwijl de Scénic maar liefst 545 liter aan bagageruimte biedt, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen en reizigers die extra capaciteit nodig hebben.
Als het gaat om technologische snufjes, biedt de Mercedes EQA een scala aan geavanceerde rijassistentsystemen en een hoogwaardig infotainmentsysteem met de MBUX-interface. Dit zorgt voor een gebruiksvriendelijke ervaring en optimale connectiviteit. Ook de Renault Scénic beschikt over moderne technologieën, maar de nadruk ligt meer op een praktische benadering van gebruiksgemak en comfort.
De keuze tussen de Mercedes EQA en de Renault Scénic hangt af van wat je zoekt in een elektrische SUV. De EQA biedt krachtige prestaties, een uitstekende actieradius en geavanceerde technologie, terwijl de Scénic meer bagageruimte en een voordeliger prijskaartje biedt. Beide voertuigen zijn milieuvriendelijk en kijken naar de toekomst, maar je voorkeur en specifieke behoeften zullen uiteindelijk bepalen welke van de twee het beste bij je past.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Renault Scénic heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 41100 €, terwijl de Mercedes EQA start bij 52500 €. Dat is een verschil van ongeveer 11399 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes EQA het voordeel: met 14.40 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de Renault Scénic, die 16.60 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Renault Scénic nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 598 km, ongeveer 37 km meer dan de Mercedes EQA.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Mercedes EQA een merkbaar voordeel – 292 PK tegenover 218 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 74 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes EQA herkenbaar sneller – hij doet er 6 s over, tegenover 7.90 s voor de Renault Scénic. Dat is ongeveer 1.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Renault Scénic minimaal voor – hij haalt 170 km/h, terwijl de Mercedes EQA stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQA trekt duidelijk sterker met 520 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Scénic in geringe mate lichter – 1822 kg tegenover 2045 kg. Het verschil is ongeveer 223 kg.
Qua bagageruimte biedt de Renault Scénic duidelijk zichtbaar meer ruimte – 545 L tegenover 340 L. Dat is ongeveer 205 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Scénic duidelijk zichtbaar beter – tot 1670 L, zo’n 350 L meer dan de Mercedes EQA.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Scénic iets – 518 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 93 kg.
Over het geheel genomen toont de Mercedes EQA zich heeft een kleine voorsprong en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Mercedes-Benz Group Media
De Mercedes EQA voelt aan als een compacte premium-SUV die elektrische luxe moeiteloos naar de dagelijkse rit brengt, met moderne details en een comfortabele zit. Wie op zoek is naar een elegante en stille elektrische auto die praktisch en verfijnd is, krijgt met de EQA de herkenbare Mercedes-sfeer zonder poespas.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.
details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
52500 - 68100 €
|
Prijs
41100 - 52200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
476 - 561 km
|
Elektrische Actieradius
420 - 598 km
|
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2045 - 2115 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1927 kg
|
|
Bagageruimte
340 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4463 mm
|
Lengte
4470 mm
|
|
Breedte
1834 mm
|
Breedte
1864 mm
|
|
Hoogte
1608 - 1613 mm
|
Hoogte
1571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1320 L
|
Maximale Bagageruimte
1670 L
|
|
Laadvermogen
425 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
Vermogen PK
170 - 218 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/h
|
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Renault
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España