Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Citan Transporter vs Toyota Proace Bus – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (131 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (25800 € vs 37400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Citan Transporter of Toyota Proace Bus.
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Citan Transporter heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 25800 € , terwijl de Toyota Proace Bus start bij 37400 € . Dat is een verschil van ongeveer 11652 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mercedes Citan Transporter verbruikt 5.10 L en is daarmee duidelijk zichtbaar zuiniger dan de Toyota Proace Bus (6.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.40 L per 100 km.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes Citan Transporter het voordeel: met 18.70 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Toyota Proace Bus, die 24.20 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.50 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Toyota Proace Bus iets meer: hij haalt tot 343 km, ongeveer 53 km meer dan de Mercedes Citan Transporter.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota Proace Bus een duidelijk zichtbaar voordeel – 180 pk tegenover 131 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 49 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Mercedes Citan Transporter enigszins sneller – hij doet er 11.70 s over, tegenover 13.30 s voor de Toyota Proace Bus. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Mercedes Citan Transporter bijna onmerkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Toyota Proace Bus stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 13 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Toyota Proace Bus trekt herkenbaar sterker met 400 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Toyota Proace Bus biedt beslissend meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Mercedes Citan Transporter merkbaar lichter – 1381 kg tegenover 1835 kg. Het verschil is ongeveer 454 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Proace Bus opvallend – 1265 kg tegenover 787 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 478 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota Proace Bus is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Mercedes Citan Transporter
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 37.400
Toyota Proace Bus
Mercedes Citan Transporter
De Mercedes Citan is een compacte, no-nonsense transporter die geliefd is bij stadsbezorgers en klusbedrijven en het sterretje van Mercedes in de bestelwagenklasse neerzet. Hij voelt verrassend volwassen aan achter het stuur, biedt slimme opbergoplossingen en heeft precies genoeg karakter om je werkdag minder saai te maken.
detailsToyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Mercedes Citan Transporter
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25800 - 39600 €
|
Prijs
37400 - 67700 €
|
|
Verbruik L/100km
5.1 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
6.5 - 6.7 L
|
|
Verbruik kWh/100km
18.7 - 21.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24.2 - 24.3 kWh
|
|
Elektrische actieradius
262 - 290 km
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 156 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
69 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1381 - 1939 kg
|
Leeggewicht
1835 - 2140 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4498 - 4922 mm
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
|
Breedte
1859 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1819 - 1830 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2900 - 3620 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
449 - 787 kg
|
Laadvermogen
825 - 1265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 131 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11.7 - 13.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13.30 s
|
|
Maximale Snelheid
132 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
130 - 170 km/h
|
|
Koppel
240 - 270 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1461 cm3
|
Motorinhoud
2184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2021 - 2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Toyota
|
Is de Mercedes Citan Transporter verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.