Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Citan Transporter vs Peugeot Rifter vergelijking
Vergelijk prestaties (131 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (25.800 € vs 27.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mercedes Citan Transporter of Peugeot Rifter.
Citan Transporter
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Citan Transporter is marginaal goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Peugeot Rifter start bij 27.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.327 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mercedes Citan Transporter verbruikt 5,1 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Peugeot Rifter (5,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Peugeot Rifter het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Mercedes Citan Transporter, dat 18,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot Rifter lichtjes meer bereik: tot 339 km, ongeveer 49 km meer dan Mercedes Citan Transporter.
Rifter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot Rifter nauwelijks meer vermogen – 136 pk tegenover 131 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 5 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot Rifter nauwelijks sneller – 11,3 s tegenover 11,7 s voor Mercedes Citan Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Qua topsnelheid ligt Mercedes Citan Transporter merkbaar duidelijk voor – hij haalt 183 km/u, terwijl Peugeot Rifter stopt bij 132 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 51 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot Rifter levert minimaal meer koppel – 300 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 30 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Peugeot Rifter biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mercedes Citan Transporter minimaal lichter – 1.381 kg tegenover 1.498 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 117 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Citan Transporter marginaal meer ruimte – tot 3.620 L, ongeveer 120 L meer dan Peugeot Rifter.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot Rifter nauwelijks meer laadvermogen – 814 kg tegenover 787 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot Rifter zet zich licht door in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 27.100
Peugeot Rifter
Mercedes Citan Transporter
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mercedes Citan Transporter
De Mercedes Citan is een compacte, no-nonsense transporter die geliefd is bij stadsbezorgers en klusbedrijven en het sterretje van Mercedes in de bestelwagenklasse neerzet. Hij voelt verrassend volwassen aan achter het stuur, biedt slimme opbergoplossingen en heeft precies genoeg karakter om je werkdag minder saai te maken.
details
Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
Mercedes Citan Transporter
Peugeot Rifter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
25.800 - 39.600 €
|
Prijs
27.100 - 43.400 €
|
|
Verbruik L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
262 - 290 km
|
Elektrische actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
45 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 156 g/km
|
CO2
0 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
54 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1.381 - 1.939 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.941 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
322 - 1.050 L
|
|
Lengte
4.498 - 4.922 mm
|
Lengte
4.405 - 4.755 mm
|
|
Breedte
1.859 mm
|
Breedte
1.848 mm
|
|
Hoogte
1.819 - 1.830 mm
|
Hoogte
1.818 - 1.837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.900 - 3.620 L
|
Maximale Bagageruimte
3.000 - 3.500 L
|
|
Laadvermogen
449 - 787 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Benzine, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 - 131 pk
|
Vermogen pk
102 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,7 - 13,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,3 - 13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
132 - 183 km/u
|
Maximale Snelheid
132 km/u
|
|
Koppel
240 - 270 Nm
|
Koppel
205 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Motorinhoud
1.199 - 1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Mercedes-Benz
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.