Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (132 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (33.700 € vs 37.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-5 Roadster of Toyota Proace Bus.
Mazda MX-5 Roadster vs Toyota Proace Bus: de belangrijkste verschillen
MX-5 Roadster
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda MX-5 Roadster is iets goedkoper – begint al bij 33.700 € , terwijl Toyota Proace Bus start bij 37.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.696 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda MX-5 Roadster verbruikt 6,2 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Toyota Proace Bus (6,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 L/100km.
Proace Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Proace Bus merkbaar meer vermogen – 180 pk tegenover 132 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 48 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda MX-5 Roadster veel sneller – 8,3 s tegenover 13,3 s voor Toyota Proace Bus. Dat is een verschil van ongeveer 5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Proace Bus levert ruim meer koppel – 400 Nm tegenover 152 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 248 Nm.
MX-5 Roadster
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Toyota Proace Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-5 Roadster significant lichter – 1.078 kg tegenover 1.835 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 757 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-5 Roadster significant meer ruimte – 130 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 130 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Bus ruim meer laadvermogen – 1.265 kg tegenover 152 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.113 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Toyota Proace Bus domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 37.400
Toyota Proace Bus
Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-5 Roadster
De Mazda MX-5 is de ondeugende roadster die je telkens weer verleidt om het stuur te pakken, met speels weggedrag en een open dak dat elke rit meteen meer gevoel geeft. Voor kopers die puur rijplezier zoeken boven poespas is het een onweerstaanbare keuze — compact van formaat maar groots in beleving.
details
Toyota Proace Bus
De Toyota Proace voelt aan als die stille kracht op de werkplaats: royaal, ontzettend praktisch en gebouwd om elke klus zonder poespas te klaren. Voor ondernemers die een betrouwbare, no-nonsense bus willen waarmee je minder zorgen hebt en meer gedaan krijgt, is de Proace een verstandige keuze.
details
Mazda MX-5 Roadster
Toyota Proace Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.700 - 40.100 €
|
Prijs
37.400 - 67.700 €
|
|
Verbruik L/100km
6,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
218 - 343 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Roadster
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.078 kg
|
Leeggewicht
1.835 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
130 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.735 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
152 kg
|
Laadvermogen
825 - 1.265 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
132 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
152 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
97 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.496 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Toyota
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.