Vergelijk prestaties (170 pk vs 223 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 46.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Toyota Prius.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda MX-30 is merkbaar goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Toyota Prius start bij 46.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.168 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Toyota Prius minimaal meer bereik: tot 86 km, ongeveer 1 km meer dan Mazda MX-30.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Prius zichtbaar meer vermogen – 223 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 53 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Toyota Prius merkbaar sneller – 6,8 s tegenover 9,1 s voor Mazda MX-30. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Qua topsnelheid ligt Toyota Prius merkbaar duidelijk voor – hij haalt 177 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 37 km/u.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota Prius lichtjes lichter – 1.620 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 229 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 iets meer ruimte – 350 L tegenover 284 L. Dat is een verschil van ongeveer 66 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 marginaal meer laadvermogen – 402 kg tegenover 375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 27 kg.
Toyota Prius overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Toyota Prius blijft een icoon van zuinig rijden en praktische betrouwbaarheid, perfect voor wie veel onderweg is en geen zin heeft in gedoe. Hij rijdt ontspannen, oogt vriendelijk eigenzinnig en is een slimme keuze voor kopers die comfort en lage gebruikskosten belangrijk vinden — zonder poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
46.800 - 54.400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
72 - 86 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.620 - 1.630 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.599 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.782 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.470 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
365 - 375 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
223 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
177 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
164 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Toyota
|