Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs SsangYong Torres vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 40.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of SsangYong Torres.
Mazda MX-30 vs SsangYong Torres: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Mazda MX-30 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl SsangYong Torres start bij 40.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.559 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan SsangYong Torres, dat 18,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt SsangYong Torres veel meer bereik: tot 462 km, ongeveer 377 km meer dan Mazda MX-30.
Torres
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft SsangYong Torres lichtjes meer vermogen – 207 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 37 pk.
Qua topsnelheid ligt SsangYong Torres duidelijk duidelijk voor – hij haalt 194 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 54 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Torres opvallend lichter – 1.498 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 351 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Torres aanzienlijk meer ruimte – 703 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 353 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt SsangYong Torres duidelijk meer ruimte – tot 1.662 L, ongeveer 507 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Torres zichtbaar meer laadvermogen – 552 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 150 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
SsangYong Torres wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.200
SsangYong Torres
Mazda MX-30
SsangYong Torres
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
SsangYong Torres
De SsangYong Torres voelt als een avontuurlijke keuze voor kopers die meer willen dan alleen een nette stadsauto; hij combineert robuuste looks met slimme binnenruimte en een no-nonsense karakter. Voor wie praktische waarde en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan pronken met cijfers is de Torres een sympathieke allrounder die zich moeiteloos leent voor dagelijks gebruik en weekendavonturen.
details
Mazda MX-30
SsangYong Torres
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
40.200 - 52.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,9 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
462 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 207 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.498 - 1.618 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
703 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.700 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.710 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
1.662 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
552 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
163 - 207 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
191 - 194 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
280 - 339 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
120 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
SsangYong
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.