Vergelijk prestaties (170 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 25.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of SsangYong Tivoli.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
SsangYong Tivoli is veel goedkoper – begint al bij 25.400 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 11.184 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 minimaal meer vermogen – 170 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 7 pk.
Qua topsnelheid ligt SsangYong Tivoli duidelijk duidelijk voor – hij haalt 181 km/u, terwijl Mazda MX-30 stopt bij 140 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 41 km/u.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is SsangYong Tivoli merkbaar lichter – 1.375 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 474 kg.
Qua bagageruimte biedt SsangYong Tivoli veel meer ruimte – 720 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 370 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt SsangYong Tivoli een beetje meer ruimte – tot 1.440 L, ongeveer 285 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Tivoli een beetje meer laadvermogen – 455 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 53 kg.
Mazda MX-30 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Tivoli is een charmante en betaalbare crossover die praktisch nut combineert met een eigenzinnige stijl. Zoek je slimme binnenruimte, nette uitrusting en een vriendelijke prijs zonder franje, dan is de Tivoli een verstandige keuze die zich niet groot voordoet maar je toch weet te verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
25.400 - 36.000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7 - 8,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
161 - 191 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.375 - 1.492 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
395 - 720 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.225 - 4.480 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.810 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.613 - 1.646 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
1.115 - 1.440 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
425 - 455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
175 - 181 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
260 - 280 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.497 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.021 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
F, G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
SsangYong
|