Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Mercedes Sprinter Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 204 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 32.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Mercedes Sprinter Transporter.
Mazda MX-30 vs Mercedes Sprinter Transporter: de belangrijkste verschillen
MX-30
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mercedes Sprinter Transporter is een beetje goedkoper – begint al bij 32.000 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 4.626 €.
Bij het stroomverbruik heeft Mazda MX-30 het voordeel: met 18,3 kWh/100km is dit model ruim efficiënter dan Mercedes Sprinter Transporter, dat 27,1 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8,8 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes Sprinter Transporter significant meer bereik: tot 444 km, ongeveer 359 km meer dan Mazda MX-30.
Sprinter Transporter
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Mercedes Sprinter Transporter lichtjes meer vermogen – 204 pk tegenover 170 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 34 pk.
Qua topsnelheid ligt Mazda MX-30 opvallend duidelijk voor – hij haalt 140 km/u, terwijl Mercedes Sprinter Transporter stopt bij 90 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Mazda MX-30 iets lichter – 1.849 kg tegenover 2.052 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 203 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Mercedes Sprinter Transporter significant meer ruimte – tot 15.500 L, ongeveer 14.345 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Mercedes Sprinter Transporter ruim meer laadvermogen – 2.641 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 2.239 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Mercedes Sprinter Transporter wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 32.000
Mercedes Sprinter Transporter
Mazda MX-30
Mercedes Sprinter Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Mercedes Sprinter Transporter
De Mercedes Sprinter is het onmisbare werkpaard voor ondernemers die veel willen vervoeren zonder in te leveren op comfort; ruim, robuust en verrassend verfijnd. Met slimme indelingen en moderne voorzieningen is het een praktische keuze voor zakelijk gebruik — al vraagt zo'n formaat in smalle stadsstraatjes soms om geduld en parkeerkunsten.
details
Mazda MX-30
Mercedes Sprinter Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
32.000 - 86.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
194 - 444 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
56 - 113 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
71 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
2.052 - 3.166 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
5.932 - 7.367 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.993 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
2.331 - 2.663 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
9.000 - 15.500 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
577 - 2.641 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
114 - 204 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
90 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
300 - 450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
84 - 150 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.950 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mercedes-Benz
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.