Vergelijk prestaties (170 pk vs 8 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 15.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Estrima Birò.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Estrima Birò is significant goedkoper – begint al bij 15.200 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.347 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 veel meer vermogen – 170 pk tegenover 8 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 162 pk.
Qua topsnelheid ligt Mazda MX-30 ruim duidelijk voor – hij haalt 140 km/u, terwijl Estrima Birò stopt bij 60 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 80 km/u.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda MX-30 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Estrima Birò ruim lichter – 424 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.425 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 lichtjes meer ruimte – 350 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 42 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda MX-30 aanzienlijk meer laadvermogen – 402 kg tegenover 226 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 176 kg.
Estrima Birò laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
detailsDe Estrima Birò, vaak kortweg Birò genoemd, is een compact elektrisch stadsvoertuig met ondeugende looks en verrassend veel karakter voor z'n formaat. Hij glipt moeiteloos door smalle straten, is ideaal voor korte boodschappentripjes en biedt lage gebruikskosten — perfect voor wie efficiënt en zonder poespas door de stad wil bewegen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
15.200 - 20.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
424 - 431 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
122 - 308 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
1.794 - 1.835 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.107 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.566 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
219 - 226 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
8 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
60 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
381 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
6 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Estrima
|