Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Citroen C3 vergelijking
Vergelijk prestaties (170 pk vs 113 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 16.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda MX-30 of Citroen C3.
MX-30
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C3 is significant goedkoper – begint al bij 16.300 € , terwijl Mazda MX-30 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.336 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C3 het voordeel: met 16,7 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Mazda MX-30, dat 18,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen C3 aanzienlijk meer bereik: tot 325 km, ongeveer 240 km meer dan Mazda MX-30.
C3
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda MX-30 merkbaar meer vermogen – 170 pk tegenover 113 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 57 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda MX-30 minimaal sneller – 9,1 s tegenover 9,9 s voor Citroen C3. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Qua topsnelheid ligt Mazda MX-30 minimaal duidelijk voor – hij haalt 140 km/u, terwijl Citroen C3 stopt bij 132 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 8 km/u.
MX-30
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C3 veel lichter – 1.226 kg tegenover 1.849 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 623 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda MX-30 enigszins meer ruimte – 350 L tegenover 310 L. Dat is een verschil van ongeveer 40 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen C3 nauwelijks meer ruimte – tot 1.220 L, ongeveer 65 L meer dan Mazda MX-30.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen C3 nauwelijks meer laadvermogen – 423 kg tegenover 402 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 21 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen C3 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 16.300
Citroen C3
Mazda MX-30
Citroen C3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda MX-30
De Mazda MX-30 voelt als een frisse adem in het elektrische segment: speelse lijnen, een warm interieur en het soort rijdynamiek dat je bij veel EV's mist. Voor wie houdt van karakter, eenvoud en een auto die meer hart dan opschepperij heeft, is de Mazda MX-30 een charmante keuze die prettig rijdt in de stad en je geregeld laat glimlachen.
details
Citroen C3
De Citroën C3 is een charmante, eigenzinnige stadsauto die je bij het stoplicht meteen een glimlach bezorgt dankzij zijn uitgesproken styling en comfortabele karakter. Voor wie praktisch, zuinig en makkelijk te parkeren rijden belangrijk vindt, biedt de C3 slimme oplossingen en een verrassend ruim gevoel zonder te doen alsof hij een sportwagen is.
details
Mazda MX-30
Citroen C3
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 44.000 €
|
Prijs
16.300 - 29.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
85 km
|
Elektrische actieradius
212 - 325 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 126 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.849 kg
|
Leeggewicht
1.226 - 1.518 kg
|
|
Bagageruimte
332 - 350 L
|
Bagageruimte
310 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.015 mm
|
|
Breedte
1.848 mm
|
Breedte
1.755 mm
|
|
Hoogte
1.555 mm
|
Hoogte
1.567 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.137 - 1.155 L
|
Maximale Bagageruimte
1.220 L
|
|
Laadvermogen
402 kg
|
Laadvermogen
227 - 423 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 pk
|
Vermogen pk
101 - 113 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 - 12 s
|
|
Maximale Snelheid
140 km/u
|
Maximale Snelheid
132 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
120 - 205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
125 kW
|
Vermogen kW
74 - 83 kW
|
|
Motorinhoud
830 cm3
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.