Vergelijk prestaties (327 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (58.500 € vs 39.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of SERES 3.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
SERES 3 is ruim goedkoper – begint al bij 39.000 € , terwijl Mazda CX-80 start bij 58.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.472 €.
Bij de elektrische actieradius biedt SERES 3 ruim meer bereik: tot 301 km, ongeveer 241 km meer dan Mazda CX-80.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-80 veel meer vermogen – 327 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 164 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-80 significant sneller – 6,8 s tegenover 9,9 s voor SERES 3. Dat is een verschil van ongeveer 3,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-80 levert veel meer koppel – 550 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is SERES 3 duidelijk lichter – 1.765 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 366 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-80 ruim meer laadvermogen – 650 kg tegenover 300 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 350 kg.
Mazda CX-80 ligt iets voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
detailsDe Seres 3 valt op met zijn strakke looks en verrassend comfortabel rijgedrag, een slimme keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder al te veel poespas. Met praktische features en genoeg bereik voor de dagelijkse ritten is het een no-nonsense optie die zowel portemonnee als humeur spaart.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
Prijs
39.000 €
|
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
60 km
|
Elektrische actieradius
301 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
1.765 kg
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
300 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in hybride, Diesel mildhybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2020
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
SERES
|