Vergelijk prestaties (327 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (58.500 € vs 51.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of Mazda CX-60.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De Mazda CX-60 en CX-80 zijn twee populaire SUV-modellen die in 2024 hun opwachting maken met baanbrekende technologie. Beide voertuigen hebben elk hun unieke kenmerken en bieden verschillende voordelen voor hun respectieve gebruikers. We duiken in de technische aspecten en innovaties van deze twee krachtpatsers en vergelijken ze om te zien welke het beste aansluit bij jouw behoeften.
Zowel de Mazda CX-60 als de CX-80 zijn ontworpen met een focus op prestatie en efficiëntie. Beide modellen zijn verkrijgbaar met een Plugin Hybrid en Diesel MHEV motoroptie. Terwijl de CX-60 zowel met achterwielaandrijving als met vierwielaandrijving komt, is de CX-80 alleen beschikbaar met vierwielaandrijving.
Wat betreft vermogen levert de CX-60 tot 327 pk bij de Plugin Hybrid en heeft een koppel van 550 Nm. In vergelijking daarmee biedt de CX-80 ook 327 pk bij de Plugin Hybrid met een vergelijkbaar koppel. De versnellingsbak is bij beide modellen automatisch en ze zijn beide voorzien van een automatische transmissie.
De Mazda CX-60 blinkt uit met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5,8 seconden voor de Plugin Hybrid, terwijl de CX-80 iets tragere tijden neerzet van 6,8 seconden. De topsnelheid van de CX-60 varieert van 200 tot 219 km/u, afhankelijk van de motoroptie, terwijl de CX-80 maximaal 219 km/u haalt.
Beide modellen scoren goed op het gebied van brandstofverbruik. De elektrische actieradius van de CX-60 staat op 64 km, en die van de CX-80 bedraagt 60 km. De CO2-uitstoot van beide voertuigen is aanzienlijk laag, met respectievelijk 31-139 g/km voor de CX-60 en 35-148 g/km voor de CX-80.
Als het gaat om binnen- en laadruimte, biedt de CX-80 duidelijk meer plek voor grotere gezinnen of diegenen die vaak veel bagage vervoeren. De CX-80 biedt plaats aan zeven personen en heeft een kofferbakcapaciteit van 258 liter. De CX-60 heeft daarentegen plaats voor vijf personen met een ruime kofferbak van 570 liter.
Met afmetingen komt de CX-80 binnen als de grotere broer, met een lengte van 4995 mm vergeleken met de 4745 mm van de CX-60. Ondanks de grotere afmetingen is de CX-80 verrassend wendbaar en biedt hij een comfortabele rijervaring.
De keuze tussen de Mazda CX-60 en CX-80 hangt grotendeels af van de persoonlijke voorkeur en de behoeften van de koper. Voor degenen die behoefte hebben aan extra passagiersruimte en een iets grotere aanwezigheid, is de CX-80 de ideale optie. Echter, als brandstofefficiëntie en snelle acceleratie prioriteit hebben, kan de CX-60 aantrekkelijker zijn.
Beide SUV's belichamen de kernwaarden van Mazda: innovatie, betrouwbaarheid en rijplezier. Welke je ook kiest, je zult waarschijnlijk niet teleurgesteld zijn in de prestaties en kwaliteit die deze voertuigen bieden.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-60 is lichtjes goedkoper – begint al bij 51.800 € , terwijl Mazda CX-80 start bij 58.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.711 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-60 verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee marginaal zuiniger dan Mazda CX-80 (4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Mazda CX-60 marginaal meer bereik: tot 63 km, ongeveer 3 km meer dan Mazda CX-80.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 327 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 een beetje sneller – 5,8 s tegenover 6,8 s voor Mazda CX-80. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 550 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-60 een beetje lichter – 1.890 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 241 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 ruim meer ruimte – 570 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 312 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-80 marginaal meer laadvermogen – 650 kg tegenover 612 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.
Mazda CX-60 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
Prijs
51.800 - 68.700 €
|
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
60 km
|
Elektrische actieradius
63 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
85 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
581 - 612 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
Vermogen pk
200 - 327 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
147 - 241 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España