Vergelijk prestaties (327 pk vs 619 pk), bagageruimte en prijs (58.500 € vs 61.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of Hongqi EHS7.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-80 is minimaal goedkoper – begint al bij 58.500 € , terwijl Hongqi EHS7 start bij 61.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.486 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Hongqi EHS7 ruim meer bereik: tot 600 km, ongeveer 540 km meer dan Mazda CX-80.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hongqi EHS7 significant meer vermogen – 619 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 292 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hongqi EHS7 aanzienlijk sneller – 3,9 s tegenover 6,8 s voor Mazda CX-80. Dat is een verschil van ongeveer 2,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-80 levert lichtjes meer koppel – 550 Nm tegenover 450 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Mazda CX-80 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-80 significant meer ruimte – 258 L tegenover 0 L. Dat is een verschil van ongeveer 258 L.
Hongqi EHS7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
detailsDe Hongqi E-HS7 combineert imposant Chinees design met een weelderig, comfortabel interieur dat je omarmt vanaf het moment dat je instapt. Voor kopers die statuur, rijke uitrusting en een tikkeltje exotische allure zoeken, is dit model een verrassend volwassen alternatief voor de gebruikelijke luxe spelers — en je zult er zeker mee opvallen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
Prijs
61.000 - 76.300 €
|
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,5 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
60 km
|
Elektrische actieradius
540 - 600 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
111 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.925 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.950 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.680 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
Vermogen pk
343 - 619 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
450 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
253 - 455 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Hongqi
|