Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda CX-80 vs Genesis GV70 – Verschillen en prijzen vergeleken
CX-80
@ Mazda Motor Corporation
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-80 heeft een merkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 57200 €, terwijl de Genesis GV70 start bij 70200 €. Dat is een verschil van ongeveer 13015 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Genesis GV70 beslissend meer: hij haalt tot 479 km, ongeveer 418 km meer dan de Mazda CX-80.
GV70
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Genesis GV70 een opvallend voordeel – 490 PK tegenover 327 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 163 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Genesis GV70 duidelijk sneller – hij doet er 4.40 s over, tegenover 6.80 s voor de Mazda CX-80. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Genesis GV70 nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 235 km/h, terwijl de Mazda CX-80 stopt bij 219 km/h. Het verschil is ongeveer 16 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Genesis GV70 trekt opvallend sterker met 700 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
CX-80
@ Mazda Motor Corporation
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Mazda CX-80 biedt duidelijk zichtbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-80 minimaal lichter – 2131 kg tegenover 2335 kg. Het verschil is ongeveer 204 kg.
Qua bagageruimte biedt de Genesis GV70 beslissend meer ruimte – 503 L tegenover 258 L. Dat is ongeveer 245 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-80 een beetje beter – tot 1971 L, zo’n 293 L meer dan de Genesis GV70.
Wat laadvermogen betreft wint de Mazda CX-80 opvallend – 650 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 135 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Genesis GV70 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 70.200
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Genesis GV70
Mazda CX-80
Genesis GV70
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda CX-80
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Genesis GV70
De Genesis GV70 maakt indruk met elegante lijnen en een interieur dat voelt alsof je een maatpak draagt — luxe, subtiel en verrassend attent. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details en is daarmee een slimme blikvanger voor kopers die premium willen zonder bij de gebruikelijke merken in de rij te staan.
details
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
Mazda CX-80
Genesis GV70
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
57200 - 72300 €
|
Prijs
70200 - 76600 €
|
|
Verbruik L/100km
1.6 - 5.8 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19.40 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
61 km
|
Elektrische Actieradius
479 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
84 kWh
|
|
CO2
35 - 151 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
70 - 74 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2131 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2335 kg
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
503 L
|
|
Lengte
4995 mm
|
Lengte
4715 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1910 mm
|
|
Hoogte
1714 mm
|
Hoogte
1630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1971 L
|
Maximale Bagageruimte
1678 L
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
254 - 327 PK
|
Vermogen PK
490 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.8 - 8.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.40 s
|
|
Maximale Snelheid
195 - 219 km/h
|
Maximale Snelheid
235 km/h
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
2488 - 3283 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Genesis
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Mazda CX-80?
De Mazda CX-80 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.