Vergelijk prestaties (327 pk vs 507 pk), bagageruimte en prijs (58.500 € vs 83.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-80 of Audi Q7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de luxe SUV's biedt de confrontatie tussen de Audi Q7 en de Mazda CX-80 een interessante vergelijking. Beide modellen uit 2024 presenteren indrukwekkende technische specificaties en innovatieve functies, maar welke van de twee biedt de beste combinatie van prestaties, efficiëntie en comfort?
De Audi Q7 is beschikbaar met een verscheidenheid aan motoren, waaronder een diesel mild-hybride, een plug-in hybride, en krachtige benzinemotoren. Met vermogens variërend van 231 tot 507 pk en een maximaal koppel van 770 Nm, levert de Q7 sterke prestaties in alle varianten. De acceleratie van 0 naar 100 km/u varieert van 7,1 tot 4,1 seconden, afhankelijk van de motorkeuze, met een topsnelheid tot 250 km/u.
De Mazda CX-80 biedt daarentegen een plug-in hybride en een diesel mild-hybride als aandrijvingsopties, met vermogens van 254 of 327 pk. De CX-80 accelereert van 0 naar 100 km/u in respectievelijk 8,4 en 6,8 seconden, en heeft een topsnelheid van maximaal 219 km/u. Hoewel de CX-80 minder krachtig is dan de meeste Q7-varianten, biedt het toch indrukwekkende prestaties voor zijn segment.
De Audi Q7 plug-in hybride blinkt uit met een brandstofverbruik van slechts 1,2 tot 1,3 liter per 100 km, en een volledig elektrische actieradius tot 84 km. De benzinemodellen verbruiken echter tot 12 liter per 100 km. De CO2-uitstoot varieert van 28 g/km tot 272 g/km, afhankelijk van de motoroptie.
De Mazda CX-80 plug-in hybride biedt een nog altijd indrukwekkend verbruik van 1,6 liter per 100 km met een elektrische actieradius van 60 km. De diesel variant verbruikt 5,7 liter per 100 km, met een CO2-uitstoot van respectievelijk 35 tot 148 g/km.
Zowel de Audi Q7 als de Mazda CX-80 bieden plaats aan zeven passagiers, perfect voor grotere gezinnen. De Q7 biedt aanzienlijk meer bagageruimte met een koffervolume tot 887 liter, terwijl de CX-80 258 liter biedt, wat kan betekenen dat de Mazda op langere trips minder flexibel is als het op bagage aankomt.
De Audi Q7, met zijn grotere afmetingen van 5072 mm in lengte en 1970 mm in breedte, biedt een ruim interieur gekoppeld aan high-end afwerkingen en geavanceerde technologieën. De Mazda CX-80, met een lengte van 4995 mm en een breedte van 1890 mm, richt zich eveneens op comfort en een stijlvolle interieurindeling.
De keuze tussen de Audi Q7 en de Mazda CX-80 hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Q7 biedt een breder scala aan krachtige motoropties en een luxueuzere interieurruimte, terwijl de CX-80 een efficiëntere rijervaring biedt, met voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Beide modellen vertegenwoordigen een aantrekkelijk aanbod in het premium SUV-segment van 2024.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Mazda CX-80 is significant goedkoper – begint al bij 58.500 € , terwijl Audi Q7 start bij 83.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 25.267 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Audi Q7 verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Mazda CX-80 (4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q7 opvallend meer bereik: tot 82 km, ongeveer 22 km meer dan Mazda CX-80.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q7 merkbaar meer vermogen – 507 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 180 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q7 veel sneller – 4,1 s tegenover 6,8 s voor Mazda CX-80. Dat is een verschil van ongeveer 2,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q7 levert merkbaar meer koppel – 770 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Bij het leeggewicht is Audi Q7 nauwelijks lichter – 2.055 kg tegenover 2.131 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 76 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q7 aanzienlijk meer ruimte – 887 L tegenover 258 L. Dat is een verschil van ongeveer 629 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q7 opvallend meer laadvermogen – 885 kg tegenover 650 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 235 kg.
Audi Q7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-80 voelt als een volwassen, verfijnde SUV die stijl en rijplezier moeiteloos weet te combineren; het interieur ademt kwaliteit en is slim ingedeeld voor dagelijks gebruik. Wie een ruime, goed afgewerkte en toch speels sturende auto zoekt, krijgt met de CX-80 een overtuigende keuze die niet snel gaat vervelen.
details
De Audi Q7 voelt als een vorstelijke SUV die met serene autoriteit over lange ritten glijdt en zijn inzittenden in comfortabele luxe omhult. Hij past perfect bij kopers die ruimte, rust en presence belangrijker vinden dan wilde fratsen — een volwassen keuze met subtiele bravoure.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.500 - 72.800 €
|
Prijs
83.800 - 119.400 €
|
|
Verbruik L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
60 km
|
Elektrische actieradius
81 - 82 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
86 - 271 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.131 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
2.055 - 2.460 kg
|
|
Bagageruimte
258 L
|
Bagageruimte
563 - 887 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.970 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
649 - 650 kg
|
Laadvermogen
640 - 885 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
254 - 327 pk
|
Vermogen pk
231 - 507 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 7,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 550 Nm
|
Koppel
500 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
|
Vermogen kW
187 - 241 kW
|
Vermogen kW
170 - 373 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
2.967 - 3.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, E
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Audi
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España