Vergelijk prestaties (327 pk vs 205 pk), bagageruimte en prijs (51.800 € vs 35.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-60 of Nissan Qashqai.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van de SUV's zijn de Mazda CX-60 en Nissan Qashqai twee modellen die in 2024 opvallen door hun technische innovaties en prestaties. Beide wagens bieden een unieke combinatie van stijl, comfort en rijplezier, maar welke SUV biedt de betere algehele ervaring? In dit artikel vergelijken we de belangrijkste technische aspecten van de Mazda CX-60 en de Nissan Qashqai.
De Mazda CX-60 heeft een afmeting van 4745 mm in lengte, 1890 mm in breedte en een hoogte variërend tussen de 1680 mm en 1688 mm. Met deze afmetingen biedt de CX-60 een robuuste uitstraling en een ruime cabine voor vijf passagiers. Aan de andere kant meet de Nissan Qashqai 4425 mm in lengte, 1835 mm in breedte en 1625 mm in hoogte. Hoewel de Qashqai iets compacter is, maakt het zijn afmetingen goed met een modern en gestroomlijnd ontwerp.
Wat betreft motoren biedt de Mazda CX-60 een keuze tussen een plug-in hybride met een indrukwekkende 327 pk en een diesel MHEV met 200 pk. Daarbij komt ook de mogelijkheid van vierwielaandrijving, wat zorgt voor betere grip onder verschillende rijomstandigheden. De CX-60 versnelt van 0 naar 100 km/h in slechts 5.8 seconden, wat het een van de snelste in zijn klasse maakt.
De Nissan Qashqai daarentegen is beschikbaar met benzine MHEV motoren die tot 190 pk leveren. Met een acceleratietijd van 7.9 seconden voor de snelste variant is de Qashqai ook competitief, maar de kracht van de Mazda CX-60 is onmiskenbaar. Beide auto's hebben een automatische transmissie, maar de Qashqai biedt ook een handgeschakelde optie voor de liefhebbers van de klassieke rijervaring.
Bij het vergelijken van brandstofefficiëntie, scoort de Mazda CX-60 met een gemiddeld verbruik van 1.4 liter per 100 km voor de plug-in hybride. Zelfs de dieseloptie blijft efficiënt met 5.4 liter per 100 km. De CO2-uitstoot van de CX-60 varieert van 31 g/km tot 139 g/km afhankelijk van de motor. Voor de Nissan Qashqai ligt het gemiddelde verbruik tussen de 5.1 en 6.8 liter per 100 km, met een CO2-uitstoot van 116 g/km tot 154 g/km.
De Mazda CX-60 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder een adaptieve cruisecontrol en automatische noodremfunctie, wat de veiligheid en het rijgemak vergroot. De infotainment ervaring is eveneens geoptimaliseerd met een modern touchscreen en smartphone-integratie.
De Nissan Qashqai blinkt uit met zijn ProPilot-technologie, die semi-autonoom rijden mogelijk maakt, en zijn uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. Tevens heeft het model een geavanceerd audiosysteem dat zorgt voor een uitstekende geluidskwaliteit tijdens het rijden.
Uiteindelijk bieden zowel de Mazda CX-60 als de Nissan Qashqai indrukwekkende kenmerken die hen aantrekkelijk maken voor consumenten in de SUV-markt. De CX-60 slaagt erin om te overtuigen met zijn krachtige motoropties en uitzonderlijke acceleratie, terwijl de Qashqai zich onderscheidt met zijn innovatieve rijtechnologie en goede brandstofefficiëntie. Voor liefhebbers van kracht en prestaties is de Mazda CX-60 een goede keuze, terwijl de Nissan Qashqai perfect is voor wie op zoek is naar een slimme en veilige rijervaring.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Nissan Qashqai is significant goedkoper – begint al bij 35.100 € , terwijl Mazda CX-60 start bij 51.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.686 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda CX-60 verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee iets zuiniger dan Nissan Qashqai (4,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-60 merkbaar meer vermogen – 327 pk tegenover 205 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 122 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 duidelijk sneller – 5,8 s tegenover 7,6 s voor Nissan Qashqai. Dat is een verschil van ongeveer 1,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-60 levert duidelijk meer koppel – 550 Nm tegenover 330 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 220 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Nissan Qashqai duidelijk lichter – 1.420 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 470 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 iets meer ruimte – 570 L tegenover 504 L. Dat is een verschil van ongeveer 66 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 lichtjes meer laadvermogen – 612 kg tegenover 516 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 96 kg.
Mazda CX-60 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.
details
De Qashqai is een veelzijdige en comfortabele crossover die zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik en langere ritten. Met een doordacht interieur, prettig rijgedrag en veel praktische ruimte voelt hij zowel in de stad als op de snelweg betrouwbaar en gebruiksvriendelijk aan.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.800 - 68.700 €
|
Prijs
35.100 - 47.300 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
63 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
98 - 152 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
|
Leeggewicht
1.420 - 1.624 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.835 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
581 - 612 kg
|
Laadvermogen
446 - 516 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 - 327 pk
|
Vermogen pk
158 - 205 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 9,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
Koppel
260 - 330 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
147 - 241 kW
|
Vermogen kW
116 - 151 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
1.332 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Nissan
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España