Vergelijk prestaties (327 pk vs 272 pk), bagageruimte en prijs (51.800 € vs 49.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-60 of CUPRA Terramar.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De nieuwe SUV-nieuwkomers, de CUPRA Terramar en de Mazda CX-60, brengen elkaar in een spannende strijd op de markt. Beide voertuigen bieden niet alleen krachtige prestaties, maar ook innovatieve technologieën en moderne designkenmerken. In dit artikel vergelijken we deze twee voertuigen op verschillende technische aspecten en innovaties.
De CUPRA Terramar is een sportieve SUV met een aanbod van verschillende motoren, waaronder een plug-in hybride met een vermogen van 272 pk en een elektrische actieradius van 120 km. De motoren zijn gekoppeld aan een DCT-automaat en zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving zijn beschikbaar. De Terramar heeft bovendien een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5,3 seconden voor de krachtigere uitvoering.
De Mazda CX-60 daarentegen biedt meer vermogen met zijn sterke motoropties. De plug-in hybride levert tot 327 pk en heeft een actieradius van 64 km op elektriciteit. De CX-60 kan claimen dat hij een soepel acceleratietijd van 5,8 seconden heeft, wat hem ook tot een sterke concurrent maakt in deze vergelijking.
Met zijn superieure koppel van 400 Nm in de CUPRA Terramar kunnen rijders rekenen op een sportieve rijervaring. De voldoening van het rijden wordt verder vergroot door de mogelijkheid om technologische innovaties zoals een infotainmentsysteem en digitale cockpit aan te passen naar persoonlijke voorkeur. De batterijcapaciteit van 19,7 kWh biedt bovendien een elektrische actieradius die perfect is voor stedelijk rijden.
De Mazda CX-60 daarentegen is uitgerust met een krachtiger koppel van 500 Nm, wat zorgt voor een uitzonderlijke rijdynamiek. De CX-60 heeft ook een geïntegreerd infotainmentsysteem dat gebruikersgemak bevordert. De grotere batterijcapaciteit in de dieselversie en de zuinigheid van de plug-in hybride opties zorgen voor interessante mogelijkheden voor bestuurders die op zoek zijn naar efficiëntie.
De CUPRA Terramar toont indrukwekkende cijfers rond brandstofverbruik, met een gemiddeld verbruik van slechts 0,4 L/100km in hybride modus. Dit maakt het een aantrekkelijke optie voor milieubewuste rijders, vooral gezien de lage CO2-uitstoot van 10 g/km. De ruimte in de kofferbak van 450 liter biedt voldoende opslagcapaciteit voor dagelijkse behoeften.
De Mazda CX-60 biedt ook een goede prestatie met betrekking tot brandstofverbruik, hoewel het iets hoger is dan dat van de Terramar; bij de vooral dieselmotoren ligt het verbruik op 5 L/100 km. De CO2-uitstoot varieert van 31 tot 139 g/km afhankelijk van de gekozen motorisering, wat de CX-60 ook in een competitieve milieu-efficiëntie plaatst.
Bij de vergelijking van de CUPRA Terramar en de Mazda CX-60 zijn er duidelijke sterke punten aan beide kanten. De Terramar biedt sportieve prestaties, een lage CO2-uitstoot en flexibele aandrijflijnen, terwijl de CX-60 uitblinkt dankzij zijn krachtige motoren en rijcomfort. Rijders die prestaties en technologie boven alles waarderen, zullen waarschijnlijk aangetrokken worden tot de CUPRA. Aan de andere kant, de degenen die op zoek zijn naar kracht en ruimte kunnen zich het beste uitleven in de Mazda CX-60.
Uiteindelijk hangt de keuze tussen deze twee SUV's af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften, maar zowel de CUPRA Terramar als de Mazda CX-60 zijn uitstekende opties in hun segment.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
CUPRA Terramar is nauwelijks goedkoper – begint al bij 49.800 € , terwijl Mazda CX-60 start bij 51.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.003 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: CUPRA Terramar verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Mazda CX-60 (3,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 2,2 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt CUPRA Terramar veel meer bereik: tot 118 km, ongeveer 55 km meer dan Mazda CX-60.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-60 enigszins meer vermogen – 327 pk tegenover 272 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 55 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 marginaal sneller – 5,8 s tegenover 5,9 s voor CUPRA Terramar. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-60 levert duidelijk meer koppel – 550 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 150 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is CUPRA Terramar lichtjes lichter – 1.638 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 252 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 minimaal meer ruimte – 570 L tegenover 540 L. Dat is een verschil van ongeveer 30 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 een beetje meer laadvermogen – 612 kg tegenover 542 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
CUPRA Terramar overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.
details
De Cupra Terramar is een scherp gestileerde en sportief ingestelde crossover die rijplezier combineert met dagelijks comfort. Met een premium interieur en een focus op dynamische handling is het een uitstekende keuze voor wie een onderscheidende maar praktische auto zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.800 - 68.700 €
|
Prijs
49.800 - 60.600 €
|
|
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
63 km
|
Elektrische actieradius
118 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
36 - 191 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
|
Leeggewicht
1.638 - 1.904 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
450 - 540 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.869 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
581 - 612 kg
|
Laadvermogen
512 - 542 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
200 - 327 pk
|
Vermogen pk
150 - 272 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
450 - 550 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
147 - 241 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorinhoud
1.498 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B, G
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
CUPRA
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España