Twee auto’s, één duel: Mazda CX-5 neemt het op tegen Skoda Karoq.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van SUV's zijn de Mazda CX-5 en de Skoda Karoq populaire keuzes voor automobilisten die op zoek zijn naar veelzijdigheid, comfort en een robuuste uitstraling. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en innovaties om te bepalen welke SUV de betere keuze is voor uw behoeften.
De Mazda CX-5 heeft een sportieve uitstraling met een lengte van 4575 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1680 mm. Dit geeft de CX-5 een krachtige en gedistingeerde aanwezigheid op de weg.
De Skoda Karoq is iets compacter met een lengte tussen de 4384 mm en 4390 mm, een breedte van 1841 mm en een hoogte variërend tussen de 1603 mm en 1624 mm. Deze afmetingen maken de Karoq zeer wendbaar en geschikt voor stedelijke omgevingen.
De Mazda CX-5 biedt diverse motoropties, waaronder benzine met Mild Hybrid technologie en dieselmotoren met vermogens van 165 tot 194 pk. Met een koppel dat kan oplopen tot 445 Nm, levert de CX-5 een indrukwekkende rijervaring.
De Skoda Karoq, aan de andere kant, biedt ook verscheidenheid in zijn motoren. De krachtigste benzinemotor levert 190 pk, terwijl de dieselvarianten tot 200 Nm koppel genereren. Ondanks de lagere output in vergelijking met de CX-5, biedt de Karoq nog steeds een solide prestatie.
Als het gaat om brandstofefficiëntie, is de Mazda CX-5 iets minder zuinig, met een verbruik tussen de 5.6 en 7.6 L/100 km. De CO2-uitstoot varieert van 146 tot 173 g/km, afhankelijk van de motorconfiguratie.
Daarentegen heeft de Skoda Karoq een betere brandstofefficiëntie, met een gemiddeld verbruik van 4.9 tot 6.1 L/100 km en een CO2-uitstoot die begint bij 129 g/km. Dit maakt de Karoq een milieuvriendelijkere optie.
De CX-5 is beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissies, wat flexibiliteit biedt voor verschillende rijders. De keuze tussen voor- en vierwielaandrijving voegt een extra dimensie toe aan de rijervaring, vooral in uitdagende omstandigheden.
De Skoda Karoq biedt ook een keuzemogelijkheid tussen handmatige en automatische transmissies, met een dual-clutch systeem voor de automatische versies, wat zorgt voor snellere en soepelere schakelmomenten. Ook hier kan men kiezen tussen voor- en vierwielaandrijving.
De Mazda CX-5 is uitgerust met een scala aan technologieën, waaronder het MZD Connect-infotscherm, dat navigatie, muziekstreaming en handsfree bellen mogelijk maakt. De veiligheidsvoorzieningen omvatten een adaptieve cruisecontrol en een verkeersbordherkenning, waardoor de CX-5 een veilige keuze is.
De Skoda Karoq biedt ook moderne technologie met een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem dat compatibel is met smartphones. Verder beschikt het over slimme rijhulpsystemen, zoals lane assist en parkeerhulp, waardoor het dagelijkse rijden gemakkelijker en veiliger wordt.
In de vergelijking tussen de Mazda CX-5 en de Skoda Karoq is het duidelijk dat beide voertuigen hun sterke punten hebben. De Mazda CX-5 biedt een krachtigere motor en een sportievere uitstraling, terwijl de Skoda Karoq uitblinkt in brandstofefficiëntie en innovatieve technologie. Uw keuze zal afhangen van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften, maar beide SUV's beloven een uitstekende rijervaring.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Skoda Karoq heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 34900 €, terwijl de Mazda CX-5 start bij 36900 €. Dat is een verschil van ongeveer 2032 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Skoda Karoq verbruikt 4.90 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Mazda CX-5 (7 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Karoq een herkenbaar voordeel – 190 PK tegenover 141 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 49 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Karoq significant sneller – hij doet er 7 s over, tegenover 10.50 s voor de Mazda CX-5. Dat is ongeveer 3.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Karoq enigszins voor – hij haalt 221 km/h, terwijl de Mazda CX-5 stopt bij 195 km/h. Het verschil is ongeveer 26 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Karoq trekt herkenbaar sterker met 360 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 122 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Karoq iets lichter – 1380 kg tegenover 1629 kg. Het verschil is ongeveer 249 kg.
Qua bagageruimte biedt de Mazda CX-5 enigszins meer ruimte – 583 L tegenover 521 L. Dat is ongeveer 62 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mazda CX-5 een beetje beter – tot 2019 L, zo’n 389 L meer dan de Skoda Karoq.
Over het geheel genomen toont de Skoda Karoq zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
De Mazda CX-5 is een verfijnde crossover die rijplezier en comfort verrassend goed weet te combineren, met een interieur dat degelijk en smaakvol aanvoelt. Voor wie dagelijks gebruik zonder gedoe wil is het een slimme keuze — hij gedraagt zich sportiever dan hij eruitziet en heeft genoeg karakter om de buren jaloers te maken.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
De Skoda Karoq is een slimme en praktische SUV die vooral indruk maakt met zijn ruimtelijke gevoel en doordachte opbergoplossingen — ideaal voor wie dagelijks comfort boven spektakel verkiest. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en betrouwbaar, met een vlotte comfort-focus die elke rit net iets makkelijker maakt.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36900 €
|
Prijs
34900 - 50400 €
|
|
Verbruik L/100km
7 L
|
Verbruik L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
157 g/km
|
CO2
128 - 173 g/km
|
|
Tankinhoud
56 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1629 kg
|
Leeggewicht
1380 - 1655 kg
|
|
Bagageruimte
583 L
|
Bagageruimte
521 L
|
|
Lengte
4690 mm
|
Lengte
4384 - 4390 mm
|
|
Breedte
1860 mm
|
Breedte
1841 mm
|
|
Hoogte
1695 mm
|
Hoogte
1624 - 1629 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2019 L
|
Maximale Bagageruimte
1630 L
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
456 - 549 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
141 PK
|
Vermogen PK
115 - 190 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10.50 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
195 km/h
|
Maximale Snelheid
192 - 221 km/h
|
|
Koppel
238 Nm
|
Koppel
200 - 360 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
104 kW
|
Vermogen kW
85 - 140 kW
|
|
Motorinhoud
2488 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Skoda
|
De Mazda CX-5 wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España