Vergelijk prestaties (141 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 30.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda CX-5 of Leapmotor B10.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Leapmotor B10 is een beetje goedkoper – begint al bij 30.400 € , terwijl Mazda CX-5 start bij 35.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.176 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Leapmotor B10 opvallend meer vermogen – 218 pk tegenover 141 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 77 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Leapmotor B10 duidelijk sneller – 7,5 s tegenover 10,5 s voor Mazda CX-5. Dat is een verschil van ongeveer 3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Leapmotor B10 levert nauwelijks meer koppel – 240 Nm tegenover 238 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 2 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda CX-5 marginaal lichter – 1.629 kg tegenover 1.780 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 151 kg.
Qua bagageruimte biedt Mazda CX-5 minimaal meer ruimte – 466 L tegenover 420 L. Dat is een verschil van ongeveer 46 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-5 opvallend meer laadvermogen – 601 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 166 kg.
Leapmotor B10 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Mazda CX-5 combineert een elegant Japans ontwerp met een prettig gebalanceerd rijgedrag, waardoor hij zowel in de stad als op langere ritten goed tot zijn recht komt. Het interieur voelt verzorgd en kwaliteitsvol aan, met een slimme indeling en comfortabele stoelen die het dagelijks gebruik aangenaam maken.
detailsDe Leapmotor B10 is een elegante en moderne elektrische sedan die opvalt door een comfortabel interieur en slimme technologieën. Op de weg voelt hij rustig en voorspelbaar aan, waardoor hij goed past bij zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere ritten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.600 - 46.900 €
|
Prijs
30.400 - 39.100 €
|
|
Verbruik L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
86 - 434 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
157 - 169 g/km
|
CO2
0 - 54 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.629 - 1.671 kg
|
Leeggewicht
1.780 - 1.860 kg
|
|
Bagageruimte
466 L
|
Bagageruimte
334 - 420 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.860 mm
|
Breedte
1.885 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
566 - 601 kg
|
Laadvermogen
360 - 435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
141 pk
|
Vermogen pk
218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 10,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
238 Nm
|
Koppel
240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
104 kW
|
Vermogen kW
160 kW
|
|
Motorinhoud
2.488 cm3
|
Motorinhoud
1.499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Leapmotor
|