Leapmotor B10 SUV - vanaf 30.400 €

4.9 (1 Beoordelingen)
beoordeel

De Leapmotor B10 is een elegante en moderne elektrische sedan die opvalt door een comfortabel interieur en slimme technologieën. Op de weg voelt hij rustig en voorspelbaar aan, waardoor hij goed past bij zowel dagelijks woon-werkverkeer als langere ritten.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Leapmotor B10 op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 30.400
B10

Leapmotor B10

  • Motortype Plug-in Hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 218 pk
  • Verbruik kWh/100km 12 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 86 - 434 km

Ingetogen verschijning, volwassen uitstraling

De Leapmotor B10 is een compact‑SUV met strakke, zachte lijnen en een rustige, moderne uitstraling. Met 1885 mm breedte en achterwielaandrijving staat hij stevig op zijn wielen zonder schreeuwerig te worden. Het model is leverbaar als B10 Hybrid EV in Life of Design en als B10 BEV Pro/ProMax, inclusief een DYNAMIC designed by Irmscher uitvoering voor wie wat meer flair wil. De proporties leveren goede instaphoogte en makkelijke kinderzitjes‑toegang, wat hem direct relevant maakt voor gezinsgebruik. De details blijven zakelijk: geen overdreven chroom, wel nette sluitnaden en een functioneel lichtsignatuur.

Rustige cabine, veel spullen standaard

Binnenin is de toon comfortabel en kalm, met een nette afwerking die voor de prijs overtuigt. De uitrusting is royaal: zaken als 360°‑camera’s, een panoramadak, warmtepomp en vaak Vehicle‑to‑Load zijn in de praktijk breed beschikbaar, wat het dagelijkse gemak verhoogt. De keerzijde is de touch‑fixatie: basale functies zoals klimaat en rijmodi zitten diep in menu’s met kleine iconen. Ook de ergonomie is niet perfect, met een beperkte stuurkolomverstelling en een klein handschoenenvak. Het geheel voelt degelijk en stiller dan gemiddeld, maar vraagt gewenning in de bediening.

Ruimte waar je hem nodig hebt

Achterin blinkt de B10 uit: veel been‑ en hoofdruimte en een volledig vlakke vloer geven drie passagiers merkbaar meer bewegingsvrijheid. De kofferbak varieert tussen 334 en 420 liter, voldoende voor boodschappen en buggy, al zijn er rivalen met een grotere, flexibelere laadruimte. Een verschuifbare of verstelbare achterbank ontbreekt, waardoor je minder kunt spelen met beenruimte versus bagage. Voor gezinnen telt vooral dat stoeltjes snel geplaatst zijn en dat de deuren wijd openen, wat de dagelijkse handelingen versnelt.

Ontspannen rijgedrag, weinig speelsheid

De afstemming is duidelijk comfortgericht: een zachte demping strijkt korte oneffenheden effectief glad. De besturing is licht en gemakkelijk in de stad, maar geeft weinig gevoel en de carrosserie helt merkbaar in bochten, wat het rijplezier tempert. Met 218 pk (160 kW) en 240 Nm is de B10 zeker niet traag; 0‑100 km/h verloopt in 7,5 tot 8,0 seconden, genoeg voor vlotte inhaalacties. Op de snelweg blijft de aandrijflijn stil en soepel, al hoor je bij hogere snelheden wel windgeruis rond spiegels en A‑stijlen. Het achterwielaangedreven karakter helpt bij tractie uit bochten, maar dit is bovenal een relaxte cruiser.

Verbruik, actieradius en snelladen

De volledig elektrische B10 noteert officieel 17,2–17,3 kWh/100 km en haalt 361 tot 434 km WLTP, wat in de praktijk doorgaans 300–380 km betekent afhankelijk van weer en snelheid. De Hybrid EV‑variant biedt tot 86 km elektrisch bereik en een opgegeven 12 kWh/100 km in EV‑modus, waarna de 1,5‑liter viercilinder bijspringt om door te rijden. Aan de paal pakt de BEV met DC‑laden tot circa 168 kW stevig door, waardoor 10–80% grofweg in een klein halfuur kan. In de winter dalen efficiëntie en laadtempo merkbaar, mede door beperkte batterij‑voorverwarming; wie vaak lange snelwegritten maakt, plant best een extra stop. CO₂‑uitstoot is 0 g/km voor de BEV en rond 54 g/km voor de hybride, wat fiscaal en zakelijk relevant kan zijn.

Assistentie met baten en nukken

De veiligheidsbasis is sterk, met een recente Euro NCAP 5 sterren score en een complete set rijhulpsystemen. In de praktijk kunnen de actieve rijstrookfuncties nadrukkelijk sturen en frequent waarschuwen; veel bestuurders zetten de hulp liever een standje lager. De parkeercamera’s behoren tot de betere in deze klasse en maken smalle parkeergarages een stuk minder stressvol. Het infotainment is snel en rijk aan functies, terwijl Apple CarPlay en Android Auto inmiddels via software‑updates breed beschikbaar zijn, al kan de uitrol per auto verschillen.

Voor wie is de B10 het juiste antwoord?

Deze Leapmotor richt zich op prijsbewuste gezinnen en pendelaars die vooral comfort, stilte en veel uitrusting willen zonder premiumprijs. Wie overstapt naar elektrisch voelt zich snel thuis dankzij de ontspannen afstemming, het ruime tweede zitrij en vlot DC‑laden. Rijplezierzoekers en bedieningstraditionalisten zullen minder gelukkig zijn met de lichte besturing, het rolgedrag en de touch‑zware menu’s. Keuze is er bovendien tussen de B10 Hybrid EV (Life/Design) en de B10 BEV Pro/ProMax, inclusief een DYNAMIC designed by Irmscher voor extra uitstraling, zodat je de aandrijflijn op je gebruikspatroon kunt afstemmen.

Populairste autovergelijkingen

Leapmotor B05
Leapmotor B10
VS
Twijfel je tussen Leapmotor B05 en Leapmotor B10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Leapmotor C10
Leapmotor B10
VS
Twijfel je tussen Leapmotor C10 en Leapmotor B10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
serpimg_MgYu34

Beoordelingen

4.9 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
30.400 - 39.100 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
86 - 434 km
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 54 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.780 - 1.860 kg
Bagageruimte
334 - 420 L
Lengte
-
Breedte
1.885 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
360 - 435 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
218 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
240 Nm
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
160 kW
Motorinhoud
1.499 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
B, A
Merk
Leapmotor

Populairste autovergelijkingen

Jeep Avenger
Leapmotor B10
VS
Twijfel je tussen Jeep Avenger en Leapmotor B10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
BYD Atto 2
Leapmotor B10
VS
Twijfel je tussen BYD Atto 2 en Leapmotor B10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Omoda 5
Leapmotor B10
VS
Twijfel je tussen Omoda 5 en Leapmotor B10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
MG MGS5 EV
Leapmotor B10
VS
Twijfel je tussen MG MGS5 EV en Leapmotor B10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
MG MG4 Urban
Leapmotor B10
VS
MG MG4 Urban tegenover Leapmotor B10: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Hyundai Kona
Leapmotor B10
VS
Hyundai Kona en Leapmotor B10 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Tesla Model Y
Leapmotor B10
VS
Twijfel je tussen Tesla Model Y en Leapmotor B10? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
XPeng G6
Leapmotor B10
VS
XPeng G6 en Leapmotor B10 in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Welke aandrijvingen zijn er voor de Leapmotor B10?

De Leapmotor B10 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.