Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda 6 Saloon vs Skoda Elroq vergelijking
Vergelijk prestaties (258 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (45.700 € vs 44.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Mazda 6 Saloon of Skoda Elroq.
Mazda 6 Saloon vs Skoda Elroq: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Video - Skoda Elroq
6 Saloon
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Skoda Elroq is marginaal goedkoper – begint al bij 44.900 € , terwijl Mazda 6 Saloon start bij 45.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 732 €.
Bij het stroomverbruik heeft Skoda Elroq het voordeel: met 15,2 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Mazda 6 Saloon, dat 16,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Elroq minimaal meer bereik: tot 573 km, ongeveer 21 km meer dan Mazda 6 Saloon.
Elroq
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Elroq zichtbaar meer vermogen – 340 pk tegenover 258 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 82 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Elroq significant sneller – 5,4 s tegenover 7,6 s voor Mazda 6 Saloon. Dat is een verschil van ongeveer 2,2 s.
Qua topsnelheid ligt Skoda Elroq marginaal duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Mazda 6 Saloon stopt bij 175 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 5 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Elroq levert veel meer koppel – 679 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 359 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Mazda 6 Saloon nauwelijks lichter – 2.027 kg tegenover 2.133 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 106 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Elroq opvallend meer ruimte – 470 L tegenover 336 L. Dat is een verschil van ongeveer 134 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Skoda Elroq duidelijk meer ruimte – tot 1.580 L, ongeveer 506 L meer dan Mazda 6 Saloon.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Elroq zichtbaar meer laadvermogen – 525 kg tegenover 360 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 165 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Skoda Elroq wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 44.900
Skoda Elroq
Mazda 6 Saloon
Skoda Elroq
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Mazda 6 Saloon
De Mazda 6 sedan combineert vloeiende, premium lijnen met een stuurgevoel dat uitnodigt om bochten te zoeken zonder drama; hij rijdt precies zoals hij eruitziet: verfijnd en volwassen. Voor kopers die een stijlvolle, betrouwbare en comfortabele dagelijkse metgezel willen zonder poespas is de Mazda 6 een slimme keuze die zowel praktische zin als rijplezier brengt.
details
Skoda Elroq
De Skoda Elroq komt over als een verstandige keuze: comfortabel en stil, met opvallend veel ruimte op de achterbank en een logische, weinig afleidende bediening — precies wat gezinnen en forenzen zoeken. Wie veel op snelladers vertrouwt of maximale kofferindeling verwacht, kan teleurgesteld raken door de DC‑laadervaring en de beperkte bagageruimte; de sportievere RS-variant voegt wat pit toe, maar het karakter blijft praktisch en ontspannen.
details
Mazda 6 Saloon
Skoda Elroq
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.700 - 49.300 €
|
Prijs
44.900 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
479 - 552 km
|
Elektrische actieradius
529 - 573 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.027 - 2.028 kg
|
Leeggewicht
2.133 - 2.265 kg
|
|
Bagageruimte
336 L
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
4.921 mm
|
Lengte
4.488 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.884 mm
|
|
Hoogte
1.491 mm
|
Hoogte
1.625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.074 L
|
Maximale Bagageruimte
1.580 L
|
|
Laadvermogen
359 - 360 kg
|
Laadvermogen
467 - 525 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
245 - 258 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,6 - 7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
320 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
180 - 190 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Mazda
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.