Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus T90 EV vs XPeng P7 vergelijking
Vergelijk prestaties (177 pk vs 473 pk), bagageruimte en prijs (66.500 € vs 50.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus T90 EV of XPeng P7.
Maxus T90 EV vs XPeng P7: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
T90 EV
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
XPeng P7 is opvallend goedkoper – begint al bij 50.400 € , terwijl Maxus T90 EV start bij 66.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.104 €.
Bij het stroomverbruik heeft XPeng P7 het voordeel: met 16,8 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Maxus T90 EV, dat 26,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 10 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng P7 veel meer bereik: tot 576 km, ongeveer 246 km meer dan Maxus T90 EV.
P7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng P7 veel meer vermogen – 473 pk tegenover 177 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 296 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is XPeng P7 aanzienlijk sneller – 4,1 s tegenover 12,3 s voor Maxus T90 EV. Dat is een verschil van ongeveer 8,2 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng P7 levert veel meer koppel – 757 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 447 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is XPeng P7 een beetje lichter – 2.020 kg tegenover 2.375 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 355 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus T90 EV veel meer laadvermogen – 925 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 495 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng P7 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 50.400
XPeng P7
Maxus T90 EV
XPeng P7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Maxus T90 EV
De Maxus T90 EV is een stille krachtpatser met het formaat en de praktische inslag van een traditionele pickup, maar dan zonder het lawaai en de dieselgeur. Dankzij slimme laadoplossingen en een royaal, doordacht interieur is het een no-nonsense werkpaard dat ook bij dagelijks gebruik verrassend vriendelijk en comfortabel aanvoelt.
details
XPeng P7
De XPeng P7 is een elegante, elektrische sedan die opvalt door zijn slimme technologie en strakke lijnen — een stijlvolle keuze voor wie premium wil zonder opschepperij. Binnenin voelt hij slim en verzorgd aan, met gebruiksvriendelijke bediening en een rijbeleving die zowel het dagelijkse woon-werkverkeer als weekenduitjes leuker maakt.
details
Maxus T90 EV
XPeng P7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
66.500 €
|
Prijs
50.400 - 59.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
330 km
|
Elektrische actieradius
505 - 576 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
82,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.375 kg
|
Leeggewicht
2.020 - 2.140 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
440 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.888 mm
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.896 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.450 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
925 kg
|
Laadvermogen
430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
177 pk
|
Vermogen pk
276 - 473 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 - 6,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
440 - 757 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
130 kW
|
Vermogen kW
203 - 348 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
XPeng
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.