Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus Mifa 9 vs NIO ET5 vergelijking
Vergelijk prestaties (245 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (70.100 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus Mifa 9 of NIO ET5.
Maxus Mifa 9 vs NIO ET5: de belangrijkste verschillen
Mifa 9
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO ET5 is significant goedkoper – begint al bij 48.300 € , terwijl Maxus Mifa 9 start bij 70.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.851 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO ET5 het voordeel: met 18,6 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Maxus Mifa 9, dat 21,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 duidelijk meer bereik: tot 590 km, ongeveer 150 km meer dan Maxus Mifa 9.
ET5
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 veel meer vermogen – 490 pk tegenover 245 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 245 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 significant sneller – 4 s tegenover 8,9 s voor Maxus Mifa 9. Dat is een verschil van ongeveer 4,9 s.
Qua topsnelheid ligt NIO ET5 minimaal duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl Maxus Mifa 9 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET5 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Maxus Mifa 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is NIO ET5 minimaal lichter – 2.215 kg tegenover 2.385 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 170 kg.
Qua bagageruimte biedt Maxus Mifa 9 een beetje meer ruimte – 466 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 80 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Maxus Mifa 9 veel meer ruimte – tot 2.017 L, ongeveer 882 L meer dan NIO ET5.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Mifa 9 opvallend meer laadvermogen – 615 kg tegenover 475 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.300
NIO ET5
Maxus Mifa 9
NIO ET5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Maxus Mifa 9
De Maxus Mifa 9 presenteert zich als een ruim en comfortabel alternatief voor gezinnen die graag in stijl en zonder fratsen reizen. Met een slimme interieurindeling en rustige rij-eigenschappen is het een praktische en verrassend stijlvolle keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren — een slimme aankoop voor wie verstand boven show verkiest.
details
NIO ET5
De NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
details
Maxus Mifa 9
NIO ET5
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70.100 - 84.400 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
430 - 440 km
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.385 - 2.610 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
466 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
5.270 mm
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
2.000 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
1.840 mm
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.017 L
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
485 - 615 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
245 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
350 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
180 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.