Vergelijk prestaties (204 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (46.000 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maxus Deliver 9 of NIO EL7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maxus Deliver 9 is veel goedkoper – begint al bij 46.000 € , terwijl NIO EL7 start bij 75.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.175 €.
Bij het stroomverbruik heeft NIO EL7 het voordeel: met 22,1 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Maxus Deliver 9, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 duidelijk meer bereik: tot 501 km, ongeveer 143 km meer dan Maxus Deliver 9.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 449 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 veel sneller – 3,9 s tegenover 16 s voor Maxus Deliver 9. Dat is een verschil van ongeveer 12,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert ruim meer koppel – 850 Nm tegenover 375 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 475 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Maxus Deliver 9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Maxus Deliver 9 marginaal lichter – 2.360 kg tegenover 2.421 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 61 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus Deliver 9 significant meer laadvermogen – 1.140 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 671 kg.
NIO EL7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Maxus Deliver 9 is een robuuste en slimme bestelwagen die zich richt op bedrijven die veel laadruimte en gebruiksgemak willen zonder poespas. Hij rijdt verrassend ontspannen voor zijn formaat, biedt praktische details die het leven van chauffeurs vergemakkelijken en voelt als een betrouwbare rugzak op wielen — precies wat je wilt als je dagenlang onderweg bent.
details
De NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.000 - 71.400 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
8,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 - 30,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
287 - 358 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 231 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.360 - 2.770 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
2.062 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
730 - 1.140 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
148 - 204 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
16 - 19 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
330 - 375 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
108 - 150 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Maxus
|
Merk
NIO
|