Vergelijk prestaties (641 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (315.200 € vs 77.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Maserati GT2 Stradale of Audi Q8 e-tron.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Audi Q8 e-tron is ruim goedkoper – begint al bij 77.200 € , terwijl Maserati GT2 Stradale start bij 315.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 238.035 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maserati GT2 Stradale duidelijk meer vermogen – 641 pk tegenover 503 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 138 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maserati GT2 Stradale ruim sneller – 2,8 s tegenover 4,5 s voor Audi Q8 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q8 e-tron levert merkbaar meer koppel – 973 Nm tegenover 720 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 253 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Audi Q8 e-tron biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Maserati GT2 Stradale aanzienlijk lichter – 1.475 kg tegenover 2.585 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.110 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q8 e-tron ruim meer ruimte – 569 L tegenover 100 L. Dat is een verschil van ongeveer 469 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q8 e-tron ruim meer laadvermogen – 595 kg tegenover 315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 280 kg.
Audi Q8 e-tron wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Maserati GT2 Stradale brengt pure circuitkoorts naar de openbare weg, met een dramatische carrosserie en een soundtrack die je buren tegelijk laat vloeken en glimlachen. Binnenin is het meer racy dan luxe, maar de mix van Italiaanse flair en brute focus verleidt iedereen die elke rit als een warm-up lap wil laten voelen.
details
De Audi Q8 e-tron combineert Audi-luxe met elektrische souplesse en trekt meteen de aandacht met strakke lijnen en een interieur dat aanvoelt als een high-end lounge. Voor kopers die comfort, verfijnde technologie en een ontspannen rijervaring willen zonder poespas is de Q8 e-tron een overtuigende keuze — hip genoeg om op te vallen, betrouwbaar genoeg om elke dag mee te willen rijden.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
315.200 €
|
Prijs
77.200 - 121.900 €
|
|
Verbruik L/100km
11,6 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
456 - 595 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
89 - 106 kWh
|
|
CO2
265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.475 kg
|
Leeggewicht
2.585 - 2.725 kg
|
|
Bagageruimte
100 L
|
Bagageruimte
528 - 569 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.915 mm
|
|
Breedte
1.965 mm
|
Breedte
1.937 - 1.994 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.617 - 1.683 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.567 - 1.637 L
|
|
Laadvermogen
315 kg
|
Laadvermogen
515 - 595 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
641 pk
|
Vermogen pk
340 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 - 210 km/u
|
|
Koppel
720 Nm
|
Koppel
664 - 973 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
471 kW
|
Vermogen kW
250 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
3.000 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Maserati
|
Merk
Audi
|