Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Lotus Eletre vs Maserati GranTurismo – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Lotus Eletre of Maserati GranTurismo beter overeen met jouw levensstijl?
Eletre
@ Lotus
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Lotus Eletre heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 101700 €, terwijl de Maserati GranTurismo start bij 167300 €. Dat is een verschil van ongeveer 65666 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Maserati GranTurismo het voordeel: met 22.10 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Lotus Eletre, die 22.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Lotus Eletre merkbaar meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 115 km meer dan de Maserati GranTurismo.
GranTurismo
@ Maserati
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lotus Eletre een enigszins voordeel – 918 PK tegenover 762 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 156 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Maserati GranTurismo in geringe mate sneller – hij doet er 2.70 s over, tegenover 3 s voor de Lotus Eletre. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Maserati GranTurismo in geringe mate voor – hij haalt 325 km/h, terwijl de Lotus Eletre stopt bij 265 km/h. Het verschil is ongeveer 60 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Maserati GranTurismo trekt merkbaar sterker met 1350 Nm tegenover 985 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 365 Nm.
Eletre
@ Lotus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Lotus Eletre biedt iets meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Maserati GranTurismo duidelijk lichter – 1795 kg tegenover 2565 kg. Het verschil is ongeveer 770 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lotus Eletre duidelijk meer ruimte – 688 L tegenover 310 L. Dat is ongeveer 378 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Maserati GranTurismo bijna onmerkbaar – 500 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Wie wint de race?
De Lotus Eletre blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Lotus Eletre de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 101.700
Lotus Eletre
Lotus Eletre
De Lotus Eletre is een opvallende nieuwkomer in de wereld van luxe SUV's, die sportieve prestaties combineert met een verfijnd ontwerp. Deze elektrische auto straalt een unieke identiteit uit, met een focus op zowel rijplezier als duurzaamheid. Het interieur biedt een high-tech ervaring, perfect voor degenen die comfort en innovatie waarderen.
details
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
Maserati GranTurismo
De Maserati GranTurismo belichaamt de perfecte combinatie van luxe en sportieve prestaties. Met zijn elegante lijnen en krachtige motor is deze auto niet alleen een genot om in te rijden, maar ook een waar kunstwerk op de weg. De aandacht voor detail en Italiaanse vakmanschap maken de GranTurismo tot een uitmuntende keuze voor liefhebbers van exclusieve voertuigen.
details
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
@ Maserati
Lotus Eletre
Maserati GranTurismo
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
101700 - 163700 €
|
Prijs
167300 - 208600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.9 - 10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.10 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
450 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
455 km
|
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
Batterijcapaciteit
83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
|
Leeggewicht
1795 - 2260 kg
|
|
Bagageruimte
688 L
|
Bagageruimte
270 - 310 L
|
|
Lengte
5103 mm
|
Lengte
4959 - 4966 mm
|
|
Breedte
2060 mm
|
Breedte
1957 mm
|
|
Hoogte
1630 mm
|
Hoogte
1353 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1532 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Laadvermogen
470 - 500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
612 - 918 PK
|
Vermogen PK
490 - 762 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.7 - 3.9 s
|
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
|
Maximale Snelheid
302 - 325 km/h
|
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
Koppel
600 - 1350 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
Vermogen kW
361 - 560 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2992 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Lotus
|
Merk
Maserati
|
Gibt es den Lotus Eletre mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Lotus Eletre mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.