Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Polestar 4 vs Lotus Eletre – Verschillen en prijzen vergeleken
4
@ Polestar Automotive Holding
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Polestar 4 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 62900 €, terwijl de Lotus Eletre start bij 101700 €. Dat is een verschil van ongeveer 38730 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Polestar 4 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij opvallend efficiënter dan de Lotus Eletre, die 22.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 licht meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 50 km meer dan de Lotus Eletre.
Eletre
@ Lotus Cars
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lotus Eletre een duidelijk voordeel – 918 PK tegenover 544 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 374 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lotus Eletre opvallend sneller – hij doet er 3 s over, tegenover 3.80 s voor de Polestar 4. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lotus Eletre merkbaar voor – hij haalt 265 km/h, terwijl de Polestar 4 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 65 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lotus Eletre trekt herkenbaar sterker met 985 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 299 Nm.
4
@ Polestar Automotive Holding
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Polestar 4 in geringe mate lichter – 2230 kg tegenover 2565 kg. Het verschil is ongeveer 335 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lotus Eletre herkenbaar meer ruimte – 688 L tegenover 526 L. Dat is ongeveer 162 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Polestar 4 nauwelijks merkbaar beter – tot 1536 L, zo’n 4 L meer dan de Lotus Eletre.
Wat laadvermogen betreft wint de Lotus Eletre licht – 485 kg tegenover 455 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 30 kg.
Wie wint de race?
De Lotus Eletre blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Lotus Eletre de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 101.700
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
Polestar 4
Lotus Eletre
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Polestar 4
5 (3 Beoordelingen)
De Polestar 4 is een strakke, elektrisch aangedreven coupé-SUV die Scandinavische eenvoud moeiteloos koppelt aan echte rijdynamiek. Met een minimalistisch premium interieur en een uitgesproken focus op stuurgevoel is het een aantrekkelijk alternatief voor wie stijl en sportiviteit wil zonder poespas — en met genoeg karakter om op te vallen.
details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Lotus Eletre
De Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
details
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
Polestar 4
Lotus Eletre
|
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Lotus Cars
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
Prijs
101700 - 163700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
Elektrische Actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
|
|
Bagageruimte
526 L
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
4840 mm
|
Lengte
5103 mm
|
|
Breedte
2008 mm
|
Breedte
2060 mm
|
|
Hoogte
1534 mm
|
Hoogte
1630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
Maximale Bagageruimte
1532 L
|
|
Laadvermogen
455 kg
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
Vermogen PK
612 - 918 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
|
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
|
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Polestar
|
Merk
Lotus
|
Is de Polestar 4 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De Polestar 4 wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.