Lotus Eletre SUV - Elektrisch - vanaf 101700 €

De Lotus Eletre SUV overtuigt met een Elektrisch motor, 918 PK 570 km en een aantrekkelijke vanafprijs van 101700 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 101.700
Eletre @ Lotus Cars

Lotus Eletre

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 612 - 918 PK
  • Verbruik kWh/100km : 22.5 - 28.3 kWh
  • Elektrische Actieradius : 450 - 570 km
@ Lotus Cars

Vorm en aanwezigheid

De Lotus Eletre valt meteen op met een uitgesproken, bijna futuristische SUV-silhouet dat lengte en breedte benadrukt zonder te zwaar te ogen. Met een lengte van 5.103 mm en een breedte van 2.060 mm domineert hij de straat, terwijl aerodynamische details en scherpe lichtsignatuur zorgen voor een moderne, sportieve indruk. De proporties voelen bedoelt om zowel status als snelheid uit te stralen, wat in de praktijk betekent dat dit geen anonieme gezinswagen is maar een statement op de oprit. Voor wie stad en snelweg wil combineren is de Eletre een auto die gezien wil en wordt.

@ Lotus Cars

Interieur en gebruiksgemak

Het interieur combineert Scandinavische strakheid met performance-ambitie: veel schermen en strakke lijnen, met zachte materialen op zichtbare plekken en wat hardere afwerkingen daar waar ze functioneel zijn. De cockpit is rijdergericht maar niet klinisch, met duidelijke displays en een minimalistische knopindeling die wel even gewenning vraagt. Zichtbaarheid en instap zijn SUV-typisch royaal, terwijl de stoelen voldoende steun bieden voor langere ritten zonder sportwagenhard te voelen. Wie veel tech wil zal tevreden zijn, maar liefhebbers van traditionele luxeknoppen kunnen het sober vinden.

@ Lotus Cars

Ruimte en praktijkgehalte

Praktisch gezien biedt de Eletre een ruime kofferbak van 688 liter, met maximaal 1.532 liter bij neergeklapte achterbank, wat voldoende is voor vakantiebagage of kinderwagen zonder ongemak. De vijf zitplaatsen zijn ruim genoeg voor volwassenen op korte en middellange ritten, al voelt de hoge massa van 2.565–2.745 kg in het interieur soms aanwezig bij instappen en manoeuvreren. Voor dagelijks gebruik betekent dat ruime binnenruimte en veel laadcapaciteit, maar parkeren in krappe binnensteden vraagt concentratie. De laad- en opbergmogelijkheden zijn praktisch vormgegeven, al is het niet de meest kubieke of overzichtelijke bagageruimte in z’n klasse.

@ Lotus Cars

Rijgedrag met karakter

Lotus heeft sportieve wortels en die vertaalt de Eletre naar verrassend scherp rijgedrag voor een zware SUV: veel grip, directe besturing en een communicatief onderstel dat vertrouwen geeft in bochten. De aandrijflijnen lopen uiteen, met uitvoeringen tot ongeveer 612 pk en zelfs tot 918 pk, waardoor 0–100 km/h varieert van circa 4,5 tot 3,0 seconden in de snelste varianten; dat voelt in het dagelijkse verkeer als extreem vlotte acceleratie. De AWD en flinke koppelcijfers maken inhalen en snelle vlotte kilometers moeiteloos, maar de massa werkt rem- en veringseigenschappen wel enigszins tegen. Comfort is over het algemeen goed, maar sportieve instellingen maken het geen luchtig cruiseschip — dit is eerder een prestatie-SUV met praktische kantjes.

@ Lotus Cars

Verbruik en actieradius in de praktijk

De Eletre gebruikt een grote batterij (ongeveer 109 kWh) en opgegeven verbruikscijfers liggen tussen ongeveer 22,5 en 28,3 kWh/100 km, met een theoretische actieradius van circa 450–570 km afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In gewoon gebruik vertaalt zich dat naar realistische tussenafstanden van zo’n 350–500 km op een lading, waarbij hoge snelheid en sportief gebruik de range duidelijk verminderen. Voor dagelijkse woon-werkverkeer en langere vakantieritten is de batterij voldoende, maar frequent snel rijden of zware belading vermindert het bereik merkbaar. Snellaadvermogen en laadtijden bepalen veel, dus bij intensief laden is het raadzaam de netwerkmogelijkheden thuis en onderweg te checken.

Assistentie en infotainment zonder poespas

De Eletre is uitgerust met moderne rijhulpsystemen en een uitgebreide infotainmentsuite die schermen en connectiviteit centraal stelt, inclusief digitale cluster en grote middenconsole. De assistenties helpen op snelweg en in de stad, maar de standaardinstellingen neigen naar actieve interventie, dus gewenning is logisch; updates en extra functies worden via software geregeld. Het infotainmentsysteem biedt voldoende koppelingen voor navigatie en media, al vergt de touch-first benadering af en toe meer aandacht tijdens het rijden. Voor wie een logisch en up-to-date systeem verwacht is het prima, maar fysieke knoppen ontbreken op cruciale plekken voor snelle bediening.

Voor wie is de Eletre eigenlijk?

De Lotus Eletre richt zich op kopers die elektrische prestaties en opvallend design belangrijker vinden dan maximale zuinigheid of maximale zuiver praktische details, en die een prestatiegerichte SUV willen met een herkenbare persoonlijkheid. Met zijn hoge vermogen, riante batterij en scherpe weggedrag spreekt hij tech-savvy bestuurders aan die graag indruk maken en regelmatig sportief rijden. Gezinnen die veel praktische vloeiende ruimte en eenvoudige bediening zoeken vinden in de Eletre voldoende, maar de keuze is vooral aantrekkelijk voor wie performance en status wil combineren in een elektrische vorm. Voor kopers die vooral lage kosten en maximale efficiëntie zoeken zijn er waarschijnlijk praktischere alternatieven.

Populairste autovergelijkingen

@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Lotus Cars
Lotus Emeya
VS
Lotus Eletre en Lotus Emeya in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Cayenne
VS
Twijfel je tussen Lotus Eletre en Porsche Cayenne? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Lotus-Eletre-hero-image_1 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_2 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_4 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_11 @ Lotus Cars
Lotus-Eletre-hero-image_22 @ Lotus Cars

Kosten en Verbruik
Prijs
101700 - 163700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
Elektrische Actieradius
450 - 570 km
Batterijcapaciteit
109 kWh
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Deuren
4
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
Bagageruimte
688 L
Lengte
5103 mm
Breedte
2060 mm
Hoogte
1630 mm
Maximale Bagageruimte
1532 L
Laadvermogen
405 - 485 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
612 - 918 PK
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
Koppel
710 - 985 Nm
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
450 - 675 kW
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Lotus

Populairste autovergelijkingen

@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Macan
VS
De Lotus Eletre en de Porsche Macan staan centraal in een spannende vergelijking. De Eletre, een elektrische SUV van Lotus, biedt opvallende prestaties en een futuristisch design. Daarentegen blijft de Macan trouw aan zijn sportieve roots, met een verfijnde rijervaring die Porsche-liefhebbers …
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan
VS
Lotus Eletre en Porsche Taycan in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Porsche Taycan Wagon
VS
Lotus Eletre en Porsche Taycan Wagon in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLE
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
Mercedes GLE tegenover Lotus Eletre: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
@ Audi AG
Audi Q6 e-tron
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
Twijfel je tussen Audi Q6 e-tron en Lotus Eletre? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
@ Jaguar Land Rover Media
Land Rover Range Rover Sport
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
In deze spannende vergelijking tussen de Land Rover Range Rover Sport en de Lotus Eletre zien we twee verschillende benaderingen van luxe en prestaties. Terwijl de Range Rover Sport zich richt op offroad-capaciteiten en een verfijnde rijervaring, biedt de Lotus Eletre een sportieve, elektrische …
@ XPeng Motors
XPeng G9
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
XPeng G9 en Lotus Eletre in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
ZEEKR 001
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
VS
ZEEKR 001 en Lotus Eletre in een direct duel: vergelijk prestaties, verbruik, ruimte en prijs om snel te zien welk model beter past bij jouw dagelijks leven, budget en rijstijl. Eén compact overzicht voor jouw keuze.
Is de Lotus Eletre verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Lotus Eletre wordt aangeboden met Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.