Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Lotus Eletre vs BYD Sealion 7 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Lotus Eletre of BYD Sealion 7?
Eletre
@ Lotus
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Sealion 7 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 €, terwijl de Lotus Eletre start bij 101700 €. Dat is een verschil van ongeveer 50840 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Sealion 7 het voordeel: met 19.90 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de Lotus Eletre, die 22.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Lotus Eletre enigszins meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 68 km meer dan de BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Lotus Eletre een significant voordeel – 918 PK tegenover 530 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 388 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lotus Eletre overtuigend sneller – hij doet er 3 s over, tegenover 4.50 s voor de BYD Sealion 7. Dat is ongeveer 1.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Lotus Eletre een beetje voor – hij haalt 265 km/h, terwijl de BYD Sealion 7 stopt bij 215 km/h. Het verschil is ongeveer 50 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Lotus Eletre trekt merkbaar sterker met 985 Nm tegenover 690 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 295 Nm.
Eletre
@ Lotus
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Sealion 7 enigszins lichter – 2225 kg tegenover 2565 kg. Het verschil is ongeveer 340 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lotus Eletre duidelijk zichtbaar meer ruimte – 688 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 168 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 in geringe mate beter – tot 1789 L, zo’n 257 L meer dan de Lotus Eletre.
Wat laadvermogen betreft wint de Lotus Eletre in geringe mate – 485 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Lotus Eletre zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 101.700
Lotus Eletre
Lotus Eletre
De Lotus Eletre is een opvallende nieuwkomer in de wereld van luxe SUV's, die sportieve prestaties combineert met een verfijnd ontwerp. Deze elektrische auto straalt een unieke identiteit uit, met een focus op zowel rijplezier als duurzaamheid. Het interieur biedt een high-tech ervaring, perfect voor degenen die comfort en innovatie waarderen.
details
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
@ Lotus
BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD
@ BYD
@ BYD
Lotus Eletre
BYD Sealion 7
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
101700 - 163700 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
450 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
688 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
5103 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
2060 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1630 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1532 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
612 - 918 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lotus
|
Merk
BYD
|
Gibt es den Lotus Eletre mit verschiedenen Antrieben?
Angeboten wird der Lotus Eletre mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.