Vergelijk prestaties (206 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (130.200 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus LM of NIO ET7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO ET7 is ruim goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Lexus LM start bij 130.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 59.077 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 206 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 447 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 significant sneller – 3,8 s tegenover 8,7 s voor Lexus LM. Dat is een verschil van ongeveer 4,9 s.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Lexus LM biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Lexus LM minimaal lichter – 2.345 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 89 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 significant meer ruimte – 363 L tegenover 110 L. Dat is een verschil van ongeveer 253 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus LM iets meer laadvermogen – 535 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 69 kg.
NIO ET7 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus LM is een weelderige MPV die meer doet denken aan een rijdende privéjet dan aan een doorsnee gezinsauto. Met uitmuntende afwerking en een obsessie voor achterpassagierscomfort voelt hij als een mobiele lounge — perfect voor wie geen concessies aan comfort en uitstraling wil, zolang je bereid bent er flink voor te betalen.
details
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
130.200 - 156.400 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
7,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.345 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
110 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.890 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
525 - 535 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
206 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
152 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.487 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|