Vergelijk prestaties (136 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (33.500 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Lexus LBX of NIO ET7.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Lexus LBX is significant goedkoper – begint al bij 33.500 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 37.530 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 517 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 ruim sneller – 3,8 s tegenover 9,2 s voor Lexus LBX. Dat is een verschil van ongeveer 5,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert veel meer koppel – 850 Nm tegenover 185 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 665 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Lexus LBX aanzienlijk lichter – 1.280 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.154 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 marginaal meer ruimte – 363 L tegenover 332 L. Dat is een verschil van ongeveer 31 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Lexus LBX minimaal meer laadvermogen – 475 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
NIO ET7 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Lexus LBX is een compacte premium crossover die elegante styling combineert met een verfijnde en comfortabele rijervaring. Met een hoogwaardig interieur en slimme uitrusting voelt hij chique aan in de stad zonder dat je inlevert op gebruiksgemak.
detailsDe NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
33.500 - 47.500 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
102 - 110 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.280 - 1.365 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
255 - 332 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.825 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,2 - 9,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
185 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.490 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Lexus
|
Merk
NIO
|