Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Leapmotor T03 vs Renault Master Transporter vergelijking
Vergelijk prestaties (95 pk vs 170 pk), bagageruimte en prijs (19.200 € vs 45.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Leapmotor T03 of Renault Master Transporter.
Leapmotor T03 vs Renault Master Transporter: de belangrijkste verschillen
T03
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Leapmotor T03 is ruim goedkoper – begint al bij 19.200 € , terwijl Renault Master Transporter start bij 45.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.629 €.
Bij het stroomverbruik heeft Leapmotor T03 het voordeel: met 16,3 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Renault Master Transporter, dat 22,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Renault Master Transporter significant meer bereik: tot 448 km, ongeveer 183 km meer dan Leapmotor T03.
Master Transporter
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Renault Master Transporter veel meer vermogen – 170 pk tegenover 95 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 75 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Leapmotor T03 nauwelijks sneller – 12,7 s tegenover 13,5 s voor Renault Master Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Master Transporter levert veel meer koppel – 380 Nm tegenover 158 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 222 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Leapmotor T03 biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is Leapmotor T03 significant lichter – 1.175 kg tegenover 2.128 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 953 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Transporter aanzienlijk meer laadvermogen – 1.846 kg tegenover 300 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.546 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Leapmotor T03 heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
€ 19.217
Leapmotor T03
Leapmotor T03
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Leapmotor T03
De Leapmotor T03 is een compacte elektrische stadsauto die zich onderscheidt door een fris design en slimme binnenruimte, ideaal voor dagelijks gebruik in de stad. Hij biedt moderne connectiviteit en lage gebruikskosten, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor wie praktisch en zuinig wil rijden.
details
Renault Master Transporter
De Renault Master is het onverschrokken werkpaard van ondernemers die vooral resultaat willen: ruim, robuust en slim ingedeeld zodat laden en lossen probleemloos verloopt. Hij rijdt verrassend comfortabel voor zijn soort en zit vol praktische details — een bedrijfswagen die je liever vandaag dan morgen op pad stuurt.
details
Leapmotor T03
Renault Master Transporter
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19.200 €
|
Prijs
45.800 - 64.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
16,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
265 km
|
Elektrische actieradius
177 - 448 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.175 kg
|
Leeggewicht
2.128 - 2.598 kg
|
|
Bagageruimte
210 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.652 mm
|
Breedte
2.080 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
300 kg
|
Laadvermogen
902 - 1.846 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
95 pk
|
Vermogen pk
130 - 170 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
13,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
158 Nm
|
Koppel
300 - 380 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
70 kW
|
Vermogen kW
96 - 125 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
Leapmotor
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.