Vergelijk prestaties (615 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (145.600 € vs 75.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Land Rover Range Rover of NIO EL7.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
NIO EL7 is significant goedkoper – begint al bij 75.100 € , terwijl Land Rover Range Rover start bij 145.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 70.464 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL7 significant meer bereik: tot 501 km, ongeveer 384 km meer dan Land Rover Range Rover.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL7 minimaal meer vermogen – 653 pk tegenover 615 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 38 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL7 iets sneller – 3,9 s tegenover 4,5 s voor Land Rover Range Rover. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL7 levert nauwelijks meer koppel – 850 Nm tegenover 800 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 50 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Land Rover Range Rover biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is NIO EL7 nauwelijks lichter – 2.421 kg tegenover 2.504 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 83 kg.
Qua bagageruimte biedt Land Rover Range Rover merkbaar meer ruimte – 818 L tegenover 570 L. Dat is een verschil van ongeveer 248 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Land Rover Range Rover significant meer laadvermogen – 846 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 377 kg.
NIO EL7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Range Rover combineert luxueuze verfijning met ruige offroad-capaciteiten, waardoor hij zowel op de stadslaan als op modderige paden vanzelfsprekend indruk maakt. Binnenin omhult hij je met hoogwaardige materialen en slimme voorzieningen die autorijden moeiteloos en aangenaam maken, en ja — je komt er stijlvol mee voor de dag.
detailsDe NIO EL7 is een ruim, luxueus ogende elektrische SUV die met zijn futuristische lijnen en imposante presence meteen opvalt in het straatbeeld. Ideaal voor wie comfort, slimme tech en een flinke dosis stijl zoekt — al moet je wel rekening houden met de verwachtingen die bij zo’n premium model horen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
145.600 - 290.300 €
|
Prijs
75.100 - 96.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,7 - 11,7 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
116 - 117 km
|
Elektrische actieradius
384 - 501 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
62 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.504 - 2.810 kg
|
Leeggewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Bagageruimte
212 - 818 L
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.912 mm
|
|
Breedte
2.047 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.720 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.545 L
|
|
Laadvermogen
589 - 846 kg
|
Laadvermogen
449 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
300 - 615 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,5 - 6,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
650 - 800 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
221 - 452 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
2.997 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Land Rover
|
Merk
NIO
|