Welk model is de betere keuze – de Land Rover Defender of de Morgan Plus Four? We vergelijken prestaties (635 PK vs 258 PK), bagageruimte (786 L vs 0 L), verbruik (2.70 L vs ) en natuurlijk de prijs (73600 € vs 78200 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Land Rover Defender (Terreinwagen) is uitgerust met een Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Morgan Plus Four (Roadster) heeft een Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Land Rover Defender 786 L, terwijl de Morgan Plus Four 0 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 635 PK van de Land Rover Defender of de 258 PK van de Morgan Plus Four.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 2.70 L vs . De prijs begint bij 73600 € voor de Land Rover Defender en 78200 € voor de Morgan Plus Four.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.
detailsDe Plus Four is een prachtige combinatie van klassieke esthetiek en moderne technologie. Met zijn elegante lijnen en tijdloze design weet deze auto zowel liefhebbers als nieuwe rijders te bekoren. Dankzij de heerlijke rijervaring en het lichte gewicht voelt het alsof je elke bocht met gemak neemt.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
73600 - 221900 €
|
Prijs
78200 - 81300 €
|
Verbruik L/100km
2.7 - 14.2 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
45 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
15.40 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
61 - 320 g/km
|
CO2
-
|
Tankinhoud
89 - 90 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Carrosserietype
Roadster
|
Stoelen
2 - 8
|
Stoelen
2
|
Deuren
3 - 5
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
|
Leeggewicht
1009 - 1013 kg
|
Bagageruimte
290 - 786 L
|
Bagageruimte
0 L
|
Lengte
4323 - 5358 mm
|
Lengte
3830 mm
|
Breedte
2008 mm
|
Breedte
1650 mm
|
Hoogte
1967 - 1995 mm
|
Hoogte
1250 mm
|
Laadvermogen
494 - 819 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Vermogen PK
200 - 635 PK
|
Vermogen PK
258 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.8 - 5.2 s
|
Maximale Snelheid
175 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
240 km/h
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
Koppel
350 - 400 Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
147 - 467 kW
|
Vermogen kW
190 kW
|
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3
|
Motorinhoud
1998 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2020
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
Merk
Land Rover
|
Merk
Morgan
|
De Land Rover Defender is een iconische naam in de automobielindustrie en staat synoniem voor avontuur, duurzaamheid en veelzijdigheid. Met de laatste versies - de Defender 90, 110 en 130 - heeft dit merk een balans gevonden tussen traditionele robuustheid en moderne technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen kenmerken.
De recente motoropties van de Defender omvatten een scala aan krachtige en efficiënte motoren, variërend van diesel tot hybride en benzinemodellen. De modellen zijn uitgerust met MHEV-technologie, waarbij de populaire D200, D250 en D300 motoren een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie bieden. De Defender 110 D200 Diesel MHEV genereert bijvoorbeeld 200 pk met een verbruik van 8,5 L/100 km, terwijl de krachtigere Defender 110 D300 Diesel MHEV tot wel 300 pk levert, ook met een verbruik van 8,5 L/100 km.
Daarnaast zijn er de hybride modellen, zoals de Defender 110 P300e, die 300 pk en een elektrische actieradius van 45 km biedt. Dit maakt de Defender niet alleen geschikt voor avontuurlijke ritten, maar ook voor dagelijkse ritten met een lagere ecologische impact.
De nieuwste technologieën zijn vakkundig geïntegreerd in de Defender. De voertuigen zijn uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te bedienen is via een groot touchscreen. Het systeem ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, zodat je onderweg gemakkelijk verbonden blijft.
Veiligheid is ook een topprioriteit. De Defender modellen zijn voorzien van een scala aan veiligheidssystemen, waaronder waarschuwingen voor botsingen, adaptieve cruise control en het allereerste 3D-surroundcamera systeem in dit segment, wat het manoeuvreren in smalle ruimtes een stuk eenvoudiger maakt.
Een van de grootste troeven van de Defender is zijn all-terrain capaciteiten. Met een standaard vierwielaandrijving en een apart instelbaar off-road systeem, kunnen bestuurders gemakkelijk verschillende terreinen aan, of het nu gaat om modder, grind of diepe sneeuw. Het Dynamic Stability Control systeem biedt extra controle en zekerheid, ongeacht de rijomstandigheden.
Bovendien zijn de nieuwe modellen uitgerust met een luchtvering systeem, wat niet alleen het rijcomfort verhoogt, maar ook de bodemvrijheid aanpast afhankelijk van het rijtype. Dit maakt de Defender een echte krachtpatser in ruig terrein.
Wanneer je in de Defender stapt, voelt het alsof je een premium voertuig binnenstapt. Hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp zorgen voor een aangename atmosfeer, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Met ruimte voor tot 8 personen in de Defender 130 en verschillende configuraties is er voor elk wat wils.
De kofferbakcapaciteit varieert tussen de 290 en 786 liter, afhankelijk van het model. Dit maakt de Defender uitermate geschikt voor lange ritten en avontuurlijke weekends weg, waar extra bagageruimte vaak gewenst is.
De nieuwe Land Rover Defender is veel meer dan alleen een off-road voertuig; het is een symbool van luxe, kracht en technologie. Met zijn geavanceerde motoren, indrukwekkende technologie, uitzonderlijke off-road capaciteiten en een prachtig interieur, is het de perfecte keuze voor zowel avonturiers als dagelijks gebruik. Dit model bevestigt wederom dat de Defender niet alleen een auto is; het is een ervaring op zich.
De Morgan Plus Four is een moderne interpretatie van de iconische roadster die de essentie van de Britse autokunst belichaamt. Sinds de lancering in 2020 heeft dit model de harten van autoliefhebbers veroverd met zijn tijdloze ontwerp en krachtige prestaties. In dit artikel verkennen we de technische aspecten en innovaties die de Plus Four onderscheiden in de competitieve wereld van sportwagens.
Onder de motorkap van de Plus Four bevindt zich een geavanceerde 2.0 Turbo benzinemotor die niet alleen kracht levert, maar ook efficiëntie bevordert. Met een vermogen van 258 pk (190 kW) en een koppel van 350 Nm is de Plus Four ontworpen om een opwindende rijervaring te bieden. De acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 5,2 seconden voor de handgeschakelde versie en 4,8 seconden voor de automatische variant spreekt boekdelen over zijn sportieve capaciteiten.
De Morgan Plus Four biedt zowel een handmatige als automatische transmissie, waardoor bestuurders de keuze hebben die het beste bij hun rijstijl past. De handgeschakelde versie maakt gebruik van een handmatige versnellingsbak die een dynamische en betrokken rijervaring biedt, terwijl de automatische transmissie zorgt voor soepel en moeiteloos schakelen, perfect voor een ontspannen rit. Beide versies zijn achterwielaangedreven, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring.
Met een compact formaat van 3830 mm in lengte, 1650 mm in breedte en 1250 mm in hoogte, is de Plus Four zowel wendbaar als aantrekkelijk. Hoewel de kofferbakcapaciteit 0 liter bedraagt, benadrukt dit model de pure rijervaring en het minimalistische design dat zo kenmerkend is voor Morgan. De luxe van de Plus Four beperkt zich echter niet alleen tot de prestaties; het interieur is met zorg ontworpen en biedt een unieke mix van vintage charme en moderne technologie.
De Plus Four is uitgerust met een geavanceerd ophangingssysteem dat voor een onovertroffen handling zorgt. Het biedt de bestuurder uitstekende feedback en controle, waardoor elke bocht een waar genoegen wordt. Met een topsnelheid van 240 km/u is deze roadster niet alleen een schoonheid, maar ook een beast op de snelwegen.
De Morgan Plus Four is meer dan alleen een auto; het is een belichaming van passie, vakmanschap en innovatie. Met zijn krachtige motor, veelzijdige transmissieopties en verleidelijke ontwerp is de Plus Four de perfecte keuze voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een unieke rijervaring. Of je nu kiest voor de handgeschakelde of automatische versie, deze roadster zal je zeker betoveren met zijn prestaties en stijl.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.