Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Kia XCeed of Nissan Qashqai?
In de wereld van compacte SUV's hebben twee sterke spelers onlangs hun nieuwste modellen op de markt gebracht. De Kia XCeed en de Nissan Qashqai zijn beide geduchte concurrenten in dit populaire segment. We duiken in de technische kenmerken en innovaties die deze voertuigen onderscheiden.
De Kia XCeed presenteert zich als een stijlvolle en sportieve SUV met een lengte van 4395 mm, een breedte van 1826 mm en een hoogte van 1495 mm. Aan de andere kant biedt de Nissan Qashqai met een lengte van 4425 mm, breedte van 1835 mm en hoogte van 1625 mm een robuustere verschijning. Beide modellen beschikken over vijf deuren en bieden plaats aan vijf inzittenden, maar de Qashqai biedt iets meer bagageruimte met 504 liter, tegenover de 426 liter van de XCeed.
Onder de motorkap biedt de XCeed een keuze tussen een 100 pk en een 140 pk motor. Deze motoren worden aangedreven door een handgeschakelde of een dual-clutch automatische transmissie. De acceleratie van 0 tot 100 km/h varieert tussen 10,2 en 13,4 seconden, met een topsnelheid tot 195 km/h.
De Qashqai daarentegen komt met meer variatie in motoren, van een mild hybrid benzinemotor tot een volledige hybride optie. Vermogens variëren van 140 pk tot 190 pk met een vergelijkbare transmissiekeuzes, inclusief een handgeschakelde versnellingsbak en een CVT. De acceleratie is hier sneller, met een tijd van 7,9 tot 10,2 seconden van 0 tot 100 km/h, waarbij topsnelheden tot 206 km/h haalbaar zijn.
Beide voertuigen beloven een redelijk efficiënte brandstofverbruik. De Kia XCeed claimt een verbruik tussen de 6,3 en 6,5 liter per 100 km, terwijl de Qashqai varieert tussen 5,1 en 6,8 liter. Op het gebied van emissies zit de XCeed in de E-efficiëntieklasse met een CO2-uitstoot van 143 tot 148 g/km, terwijl de Qashqai een variërende classificatie heeft van D tot E, afhankelijk van de motorconfiguratie.
Met voorwielaandrijving standaard in beide modellen biedt de XCeed een toegankelijke rijervaring die zich richt op comfort en rijgemak. De Qashqai gaat een stap verder met de optie voor vierwielaandrijving, wat een betere tractie en stabiliteit biedt in zwaardere rijomstandigheden.
Beide modellen komen boordevol technologie en veiligheidsvoorzieningen. Terwijl de Kia XCeed zich richt op intuïtief in-car infotainment en rijhulpsystemen, levert de Nissan Qashqai geavanceerde functies zoals een pro-pilot systeem in geselecteerde modellen, wat semi-autonoom rijden mogelijk maakt.
De keuze tussen de Kia XCeed en de Nissan Qashqai hangt sterk af van uw persoonlijke voorkeur. Beide modellen bieden sterke prestaties en comfort, maar de Qashqai doet dat met een breder scala aan motoropties en innovaties voor de avontuurlijkere automobilist. De XCeed is een fantastische keuze voor bestuurders die een efficiënte en sportieve stadsauto zoeken. Ongeacht de keuze, beide modellen blijven uitstekende vertegenwoordigers van het compacte SUV-segment.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Kia XCeed heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 28100 €, terwijl de Nissan Qashqai start bij 35700 €. Dat is een verschil van ongeveer 7628 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Nissan Qashqai verbruikt 4.50 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Kia XCeed (6.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Nissan Qashqai een in geringe mate voordeel – 205 PK tegenover 180 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 25 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Nissan Qashqai in geringe mate sneller – hij doet er 7.60 s over, tegenover 8.50 s voor de Kia XCeed. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia XCeed bijna onmerkbaar voor – hij haalt 210 km/h, terwijl de Nissan Qashqai stopt bij 206 km/h. Het verschil is ongeveer 4 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan Qashqai trekt een beetje sterker met 330 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia XCeed bijna onmerkbaar lichter – 1351 kg tegenover 1420 kg. Het verschil is ongeveer 69 kg.
Qua bagageruimte biedt de Nissan Qashqai een beetje meer ruimte – 504 L tegenover 426 L. Dat is ongeveer 78 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Nissan Qashqai minimaal beter – tot 1447 L, zo’n 69 L meer dan de Kia XCeed.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan Qashqai nauwelijks merkbaar – 520 kg tegenover 479 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 41 kg.
Over het geheel genomen toont de Nissan Qashqai zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Nissan Motor Corporation
De Kia XCeed geeft het crossover-segment een frisse, sportieve twist met een praktische inslag die vooral slimme kopers aanspreekt. Binnen straalt hij verzorging en gebruiksvriendelijkheid uit, terwijl het rijgedrag comfortabel blijft en je het gevoel hebt waar voor je euro's te krijgen.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Nissan Qashqai voelt als een slimme keuze voor wie praktisch rijplezier zoekt zonder gedoe; hij combineert een robuust uiterlijk met een modern, functioneel interieur dat je dagelijks leven makkelijker maakt. Op de weg rijdt hij comfortabel en zelfverzekerd, precies wat veel kopers willen van een praktische auto die ook nog eens stijlvol oogt.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
28100 - 40300 €
|
Prijs
35700 - 47700 €
|
|
Verbruik L/100km
6.4 - 6.8 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 6.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
144 - 155 g/km
|
CO2
102 - 154 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1351 - 1419 kg
|
Leeggewicht
1420 - 1665 kg
|
|
Bagageruimte
426 L
|
Bagageruimte
479 - 504 L
|
|
Lengte
4395 mm
|
Lengte
4425 mm
|
|
Breedte
1826 mm
|
Breedte
1835 mm
|
|
Hoogte
1483 - 1495 mm
|
Hoogte
1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1378 L
|
Maximale Bagageruimte
1422 - 1447 L
|
|
Laadvermogen
471 - 479 kg
|
Laadvermogen
466 - 520 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
115 - 180 PK
|
Vermogen PK
140 - 205 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 11.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.6 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
182 - 210 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 206 km/h
|
|
Koppel
200 - 265 Nm
|
Koppel
240 - 330 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
85 - 132 kW
|
Vermogen kW
103 - 151 kW
|
|
Motorinhoud
998 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1332 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Nissan
|
De Kia XCeed is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España