Twee auto’s, één duel: Kia Sportage neemt het op tegen Peugeot 5008.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Bij het kiezen van de ideale gezinsauto komt het vaak neer op het maken van een keuze tussen veelzijdigheid en efficiëntie. Vandaag kijken we naar twee populaire SUV-modellen: de Kia Sportage en de Peugeot 5008. Laten we de technische specificaties en innovaties van beide voertuigen ontdekken om te zien welke het beste bij uw behoeften past.
De Kia Sportage biedt een breed scala aan motoropties, waaronder Diesel Mild Hybrid (MHEV), Benzine MHEV, Volledig Hybride, Benzine en Plug-in Hybride. Deze veelzijdigheid stelt bestuurders in staat om de aandrijflijn te kiezen die het beste bij hun rijstijl en milieu-eisen past. De maximale kracht van 252 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 8,3 seconden maken het een dynamische keuze.
Aan de andere kant biedt de Peugeot 5008 minder motorvarianten, maar introduceert hij wel een volledig elektrische optie. Met een topsnelheid van 220 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 9,2 seconden, laat de 5008 zeker ook indrukwekkende prestaties zien, vooral dankzij de Plug-in Hybride met 213 pk. De elektrische variant biedt een rijbereik tot wel 664 km, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor milieubewuste bestuurders.
Op het gebied van brandstofverbruik scoort de Kia Sportage met zijn Plug-in Hybride een opmerkelijke 1,2 L/100 km, terwijl de conventionele motoren een redelijk gemiddeld verbruik hebben variërend van 5 tot 7,2 L/100 km. De CO2-uitstoot varieert sterk, maar er zijn opties die in de zuinigere klasse B vallen.
De Peugeot 5008 brengt het efficiëntiespel naar een hoger niveau met een Plug-in Hybride die slechts 1 L/100 km verbruikt. De volledig elektrische versie verbruikt 17,8 kWh/100 km, en zonder uitstoot behoort hij tot klasse A in de CO2-efficiëntie. Dit biedt potentiële kostenbesparingen en milieuvriendelijke rijopties.
Qua ruimte biedt de Kia Sportage plaats aan 5 passagiers en een bagageruimte die varieert van 526 tot 587 liter. Dit biedt voldoende ruimte voor de meeste gezinsuitjes of dagelijkse benodigdheden.
De Peugeot 5008 daarentegen biedt plaats aan 7 passagiers, wat het zeer geschikt maakt voor grotere gezinnen of extra passagiers. De kofferbakruimte van 748 liter is een opmerkelijk voordeel voor lange reizen of grootschalige boodschappen.
Zowel de Kia Sportage als de Peugeot 5008 zijn uitstekende keuzes binnen de SUV-categorie, elk met hun eigen sterke punten. De Kia Sportage blinkt uit in veelzijdigheid van aandrijflijnen en krachtige prestaties. De Peugeot 5008 onderscheidt zich door superieure ruimte, elektrificatie en efficiëntie. Welke auto uiteindelijk de voorkeur verdient, hangt sterk af van individuele behoeften en prioriteiten op het gebied van ruimte, rijtechnologie en duurzaamheid.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Kia Sportage heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 38000 €, terwijl de Peugeot 5008 start bij 44900 €. Dat is een verschil van ongeveer 6880 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Peugeot 5008 verbruikt 2.70 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Kia Sportage (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Peugeot 5008 een duidelijk zichtbaar voordeel – 325 PK tegenover 239 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 86 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 5008 duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 7.90 s voor de Kia Sportage. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 minimaal voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Kia Sportage stopt bij 203 km/h. Het verschil is ongeveer 17 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 5008 trekt merkbaar sterker met 511 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 191 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt opvallend meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Kia Sportage licht lichter – 1552 kg tegenover 1700 kg. Het verschil is ongeveer 148 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia Sportage beslissend meer ruimte – 587 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 239 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 opvallend beter – tot 2232 L, zo’n 456 L meer dan de Kia Sportage.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 bijna onmerkbaar – 640 kg tegenover 580 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 5008 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Kia Sportage is een zelfverzekerde alleskunner: strak vormgegeven, comfortabel ingericht en gericht op kopers die veel ruimte en moderne snufjes willen zonder poespas. Met zijn toegankelijke prijsstelling en degelijke reputatie voelt hij aan als de slimme keuze voor huishoudens die betrouwbaarheid en rijplezier zoeken — en hij staat er bovendien stijlvol bij op de oprit.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38000 - 52900 €
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
5 - 7.9 L
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
132 - 180 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
52 - 54 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1552 - 1733 kg
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageruimte
526 - 587 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
4540 mm
|
Lengte
4791 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1645 mm
|
Hoogte
1694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1715 - 1776 L
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
|
Laadvermogen
543 - 580 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Volledig Hybride, Diesel Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 239 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 203 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
250 - 320 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 176 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Peugeot
|
De Kia Sportage wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España