Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Kia Niro of Lexus LBX?
In de wereld van compacte SUV's staan de Kia Niro en de Lexus LBX lijnrecht tegenover elkaar. Beide modellen vertegenwoordigen een unieke benadering van hybride technologie en rijervaring. Laten we eens dieper duiken in wat deze voertuigen te bieden hebben en welke innovaties ze brengen.
De Kia Niro biedt keuze tussen twee hybride opties: full hybrid en plug-in hybrid. De modellen leveren een vermogen van respectievelijk 129 pk en 171 pk, met acceleratie van 0-100 km/u in 11,3 en 10,4 seconden. Met een topsnelheid van 161 km/u en een koppel van 265 Nm is de Niro capabel, zelfs bij dagelijkse stadsritten.
De Lexus LBX vertrouwt op een full hybride aandrijflijn die 136 pk levert. De acceleratie van 0-100 km/u is te voltooien in 9,2 tot 9,6 seconden, afhankelijk van de configuratie. Met een maximumsnelheid van 170 km/u is de LBX sportiever en weet hij de concurrentie voor te blijven met een lichter gewicht en een efficiënter brandstofverbruik.
Brandstofefficiëntie is een belangrijk kenmerk voor beide modellen. De Kia Niro plug-in hybrid biedt een indrukwekkend laag verbruik van slechts 0,8 L/100 km en een elektrische actieradius van 59 km. De full hybrid variant verbruikt 4,4 L/100 km zonder oplaadmogelijkheid.
Daartegenover biedt de Lexus LBX een brandstofverbruik van 4,5 tot 4,8 L/100 km. Hoewel de cijfers iets hoger zijn dan de Niro, biedt de Lexus een naadloze rijervaring dankzij de CVT-transmissie en de optie voor vierwielaandrijving voor extra stabiliteit.
De Kia Niro biedt meer ruimte, met zitplaatsen voor vijf personen en een kofferbakcapaciteit tot 451 liter, wat meer flexibiliteit biedt voor gezinnen. De Niro meet 4420 mm in lengte, 1825 mm in breedte en 1545 mm in hoogte, wat bijdraagt aan een ruim interieur.
De Lexus LBX, iets compacter met een lengte van 4190 mm, biedt echter een vervoer van vier personen. De kofferbakcapaciteit is 332 liter in de basisvorm. De premium afwerking van de LBX maakt compenseert echter de ruimte met puur rijcomfort en luxe.
Beide modellen zijn begaan met technologie voor een beter milieu. De CO2-uitstoot van de Kia Niro is respectievelijk 100 g/km voor de full hybrid en slechts 19 g/km voor de plug-in variant. De Lexus LBX houdt het bij 102-109 g/km, afhankelijk van de versie.
Met hun modellen van het jaar 2024, bieden zowel Kia als Lexus geavanceerde rijhulpsystemen en connectiviteitsopties, ontworpen om de rijervaring te verbeteren en om veiligheid te maximaliseren.
De Kia Niro en Lexus LBX beiden doen een unieke aanbieding binnen het compacte SUV-segment. De Kia Niro blinkt uit in veelzijdigheid en biedt meerdere hybride opties met een sterke focus op brandstofbesparing. De Lexus LBX daarentegen levert op het gebied van luxe en rijkwaliteit, waarbij de nadruk ligt op comfort en premium rijervaring. Uw keuze zal afhangen van uw persoonlijke voorkeuren, budget en rijbehoeften.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Lexus LBX heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 33600 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 1017 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Lexus LBX (4.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een opvallend voordeel – 180 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 44 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Lexus LBX bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 9.20 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 0.70 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia Niro licht voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de Lexus LBX stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia Niro trekt duidelijk zichtbaar sterker met 265 Nm tegenover 185 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lexus LBX enigszins lichter – 1280 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 194 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia Niro merkbaar meer ruimte – 451 L tegenover 332 L. Dat is ongeveer 119 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Kia Niro herkenbaar beter – tot 1445 L, zo’n 451 L meer dan de Lexus LBX.
Wat laadvermogen betreft wint de Lexus LBX bijna onmerkbaar – 475 kg tegenover 466 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 9 kg.
Over het geheel genomen toont de Kia Niro zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Kia Corporation
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Lexus LBX voelt aan als een compacte luxekruiser die zijn premium aspiraties zonder opsmuk waarmaakt. Met slimme details, rustige afwerking en een vlotte rijervaring is het de ideale keuze voor wie stijl wil in de stad zonder gedoe — en ja, die Lexus‑badge maakt het meteen net iets chiquer.
details
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
@ Kia Corporation
|
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
33600 - 47500 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
102 - 110 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
36 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1280 - 1365 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
255 - 332 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4190 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1825 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1560 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
992 - 994 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.2 - 9.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
185 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
100 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
1490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
C
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Lexus
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España