Vergelijk prestaties (609 pk vs 635 pk), bagageruimte en prijs (45700 € vs 208400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia EV6 of McLaren GT Series.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Kia EV6 heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 € , terwijl de McLaren GT Series start bij 208400 € . Dat is een verschil van ongeveer 162699 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de McLaren GT Series een licht voordeel – 635 pk tegenover 609 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 26 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de McLaren GT Series minimaal sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 3.50 s voor de Kia EV6. Dat is ongeveer 0.30 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV6 trekt enigszins sterker met 770 Nm tegenover 630 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Kia EV6 biedt significant meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de McLaren GT Series duidelijk zichtbaar lichter – 1520 kg tegenover 1955 kg. Het verschil is ongeveer 435 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia EV6 iets meer ruimte – 490 L tegenover 420 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Kia EV6 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
Kia EV6 voelt meer aan als een sportieve baanbreker dan als een traditionele gezinswagen: strak ontworpen, slim ingedeeld en met een rijbeleving die zowel vlot als verrassend dynamisch is. Voor kopers die zoeken naar stijl, praktische bruikbaarheid en moderne techniek zonder poespas biedt hij veel waar voor je geld — en hij maakt het laden minder saai dan je zou denken.
detailsDe McLaren GT neemt het scherpe karakter van een supercar en verpakt het in een elegante grand tourer, zodat comfort en bagageruimte eindelijk hand in hand gaan met rijplezier. Wie sportieve flair wil zonder het circusgevoel van een racewagen, krijgt met deze McLaren een luxueuze, betrokken auto die lange tochten net zo verslavend maakt als een spannende bochtenrit.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45700 - 71200 €
|
Prijs
208400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
11.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
428 - 582 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
270 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1955 - 2220 kg
|
Leeggewicht
1520 kg
|
|
Bagageruimte
480 - 490 L
|
Bagageruimte
420 L
|
|
Lengte
4695 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1880 - 1890 mm
|
Breedte
2045 mm
|
|
Hoogte
1550 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1290 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
440 - 450 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 609 pk
|
Vermogen pk
635 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.20 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 188 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
630 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
125 - 448 kW
|
Vermogen kW
467 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3994 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Kia
|
Merk
McLaren
|
De Kia EV6 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.