McLaren GT Series Coupé - vanaf 208.400 €

De McLaren GT neemt het scherpe karakter van een supercar en verpakt het in een elegante grand tourer, zodat comfort en bagageruimte eindelijk hand in hand gaan met rijplezier. Wie sportieve flair wil zonder het circusgevoel van een racewagen, krijgt met deze McLaren een luxueuze, betrokken auto die lange tochten net zo verslavend maakt als een spannende bochtenrit.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de McLaren GT Series op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

€ 208.445
GT Series

McLaren GT Series

  • Motortype : Benzine
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 635 pk
  • Verbruik L/100km : 11,9 L/100km

Sculptuur op wielen

De McLaren GT Series valt op door strakke, bijna vloeibare vormen die tegelijk sportief en verfijnd overkomen; met een lengte van 4.683 mm, breedte 2.045 mm en hoogte 1.213 mm staat hij laag en aanwezig op de weg. Het gestroomlijnde profiel verraadt snelheid zonder schreeuwerig te zijn, geschikt voor wie wil opvallen zonder kitsch. Huidige uitvoering noemt zich de McLaren GT Series GTS Petrol Automatic Rear‑Wheel Drive met 635 pk en een gecombineerd verbruik rond 11,9 L/100 km, een combinatie die zowel hands-on sportiviteit als grand tourer-ambitie uitstraalt.

Interieur: minimalisme met allure

Het interieur combineert race-afgeleide indeling met luxueuze materialen en strakke afwerking; alles is op de bestuurder gericht en de bediening is kernachtig, niet overladen met schermen. De sportstoelen zitten stevig en geven goede zijdelingse steun voor snelle bochten, maar blijven comfortabel genoeg voor langere ritten. Verwacht hoogwaardige leer- en alcantara-opties en een overzichtelijke instrumentencombinatie die bij snelheid net zo helder blijft als bij langzaam cruisen.

Weekendkoffer en dagelijkse realiteit

Praktisch telt mee: de kofferbak biedt een verrassende 420 liter, meer dan bij veel andere supercars, waardoor twee koffers of een weekendspullen geen probleem zijn. Het is een echte tweezitter, dus achterpassagiers ontbreken, maar de cabine biedt voldoende opbergruimte voor dagelijks gebruik en reizen. Met een tankinhoud van 72 liter en een ledig gewicht van ongeveer 1.520 kg is het geen lichte auto maar wel een relatief bruikbare McLaren voor korte vakanties of weekendritten.

Scherp als een scalpel, comfortabel als een GT

De 4,0 liter V8 levert 635 pk en 630 Nm, wat resulteert in een sprint 0–100 km/h in ongeveer 3,2 s en een topsnelheid van 326 km/h, cijfers die supercar-snelheid combineren met touring-bruikbaarheid. Het achterwielaandrijvingssysteem met dubbele koppeling geeft directe reacties en een neutraal bochtengedrag, terwijl de ophanging verrassend veel comfort toelaat voor een auto in deze klasse. In dagelijkse rijdynamiek voelt de GT beheerst en voorspelbaar aan, met voldoende communicatie via het stuur zonder onnodige scherpte op slechte wegen.

Ritten, tankbeurten en verbruik

Het officiële verbruik van rond 11,9 L/100 km en een CO2-uitstoot van 270 g/km wijzen op aanzienlijk brandstofverbruik in vergelijking met gewone auto’s, wat resulteert in hogere gebruikskosten. Met de 72 liter tank is de theoretische actieradius ruim 600 km bij constant zuinig rijden, maar in reële, sportieve of gemengde ritten is 400–550 km realistischer. Voor kopers betekent dat: geniet van de prestaties, maar plan tankstops en hogere brandstofkosten in het onderhoudsbudget.

Hulp en connectiviteit zonder poespas

De GT biedt moderne infotainment- en connectiviteitsmogelijkheden die voldoende zijn voor navigatie en smartphone-integratie, maar de focus blijft op rijbeleving in plaats van overdadige schermpakketten. Rijhulpsystemen zijn aanwezig in basisvorm zoals parkeerhulp en camera’s, maar uitgebreide semi‑autonome pakketten ontbreken of zijn beperkt; veiligheid en assistentie zijn pragmatisch, niet leidend. Het geluidssysteem en optionele extra’s tillen het comfort naar een hoger niveau, passend bij de grand tourer-ambitie.

Voor wie past deze McLaren?

De GT Series richt zich op kopers die supercar-prestaties willen combineren met meer bagageruimte en langdurig comfort dan een pure trackauto biedt, ideaal voor weekendtochten en representatie. Het is geen praktische gezinsauto, maar een doelgerichte twee‑zitter voor liefhebbers met een oog voor design, snelheid en een zekere mate van luxe. Wie prioriteit geeft aan scherpe rondetijden zonder in te leveren op bruikbaarheid zal in deze McLaren een overtuigende balans vinden.

Populairste autovergelijkingen

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
serpimg_XPZRKv

Beoordelingen

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Kosten en Verbruik
Prijs
208.400 €
Verbruik L/100km
11,9 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
270 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Coupé
Stoelen
2
Deuren
-
Leeggewicht
1.520 kg
Bagageruimte
420 L
Lengte
-
Breedte
2.045 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
-

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
635 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,2 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
630 Nm
Aantal Cilinders
8
Vermogen kW
467 kW
Motorinhoud
3.994 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2023
CO2-efficiëntieklasse
G
Merk
McLaren

Populairste autovergelijkingen

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
The XPeng G6 and BYD Sealion 7 go head-to-head in a clash of high-tech flair versus pragmatic value, each promising to be the EV you actually want on your driveway. We put them through real-world driving, tech and ownership tests to find out which delivers the best mix of range, comfort and …
Welke aandrijfopties biedt de McLaren GT Series?

Beschikbaar als Achterwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.