Kia EV4 Hatchback vs Hyundai IONIQ 5 vergelijking

Q: Hoeveel vermogen levert de Kia EV4 Hatchback?

Afhankelijk van de uitvoering levert de Kia EV4 Hatchback tot 204 pk.

Q: Hoeveel kWh per 100 km gebruikt de Kia EV4 Hatchback?

Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt 14,6 kWh/100km.

Q: Wat is de maximale WLTP-actieradius van de Kia EV4 Hatchback?

De WLTP-actieradius bedraagt tot 625 km.

Q: Hoeveel bagage past er in de Kia EV4 Hatchback?

De kofferbak heeft een inhoud tot 435 L.

Q: Is de Hyundai IONIQ 5 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Hyundai IONIQ 5 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving.

Q: Hoeveel vermogen levert de Hyundai IONIQ 5?

Tot wel 229 pk vermogen, afhankelijk van de versie.

Q: Hoeveel stroom verbruikt de Hyundai IONIQ 5 per 100 km?

Het gemiddelde stroomverbruik bedraagt 15,6 kWh/100km.

Q: Wat is de elektrische actieradius van de Hyundai IONIQ 5?

Afhankelijk van de uitvoering haalt de Hyundai IONIQ 5 een WLTP-bereik tot 570 km.

Q: Hoeveel bagage past er in de Hyundai IONIQ 5?

De maximale laadruimte bedraagt 520 L.

EV4 Hatchback

Overzicht: Hyundai IONIQ 5 VS Kia EV4 Hatchback — twee verschillende benaderingen van elektrisch rijden

Hyundai IONIQ 5 VS Kia EV4 Hatchback zetten allebei in op comfort en ruimte, maar doen dat op zichtbaar andere manieren die je dagelijks zult merken. De Hyundai IONIQ 5 voelt als een lounge‑achtige crossover die groots interieur en extreem snel laden combineert met een ontspannen rijgedrag. De Kia EV4 Hatchback pakt het compacter aan: scherpere efficiëntie, stil weggedrag en een gebruiksvriendelijker hatch‑ontwerp. In deze vergelijking kijken we vooral naar hoe die keuzes zich vertalen naar comfort, bruikbaarheid en wie er het meeste plezier van heeft in de praktijk. Technische details volgen erna, hier staan de praktische verschillen centraal.

IONIQ 5

Karakter en rijgedrag: rust versus efficiëntie

De Hyundai IONIQ 5 presenteert zich als een rustige, stabiele reisgenoot die op de snelweg vertrouwen geeft en liever ontspant dan sportief te doen. De Kia EV4 Hatchback is eveneens comfortabel, maar richt zich meer op zuinigheid en stille efficiëntie; dat merk je in de langere afstand die je haalt bij gemiddeld rijgedrag. In bochten en op hobbelige wegen voelt de IONIQ 5 soms wat zwaarder en lome dan de Kia, terwijl de EV4 aanvoelt als een bescheidener, meer gefocuste hatch — minder speels, maar vaak praktischer. Voor wie veel snelwegkilometers maakt met snelle laadstops kan de IONIQ 5 aantrekkelijker voelen; wie liever minder vaak stopt en zuiniger rijdt, zit bij de EV4 beter.

EV4 Hatchback

Comfort en interieurbeleving: lounge‑gevoel versus ingetogen luxe

Het interieur van de Hyundai IONIQ 5 straalt ruimte en licht uit; het voelt als een kleine woonkamer met veel beenruimte achterin en slimme details die lange ritten aangenamer maken. De Kia EV4 Hatchback is stiller op de baan en biedt een meer traditioneel, strak afgewerkt dashboard met moderne displays, maar in lagere uitrustingen zie je meer hard plastic. Bedieningen van de IONIQ 5 zijn de laatste jaren juist praktischer geworden met meer fysieke toetsen, terwijl bij de EV4 sommige functies goed bedacht maar soms onhandig geplaatst zijn. Als gevoel in de cabine telt, kiest de IONIQ 5 voor een ruimtelijker en luchtiger gevoel; de EV4 voor een serene, meer ingetogen kwaliteit en betere rijdremming van omgevingsgeluid.

IONIQ 5

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte: grootste binnenruimte versus hatch‑handigheid

Ruimte voor passagiers is een duidelijk punt voor de Hyundai IONIQ 5: achterin heb je uitzonderlijk veel knieruimte en de bank is flexibel te verschuiven, wat gezinsgebruik direct prettiger maakt. De Kia EV4 Hatchback biedt ook royaal beenruimte maar wint aan punten met een praktischer achterklep en een hatch‑vorm die laden van volumineuze spullen vaak eenvoudiger maakt. De IONIQ 5 heeft weliswaar meer totale laadcapaciteit, maar de vorm en hogere instap kunnen het in de praktijk iets lastiger maken bij zware, onregelmatig gevormde lading. Voor ouders met kinderwagens of wie regelmatig grote objecten vervoert is de hatch‑oplossing van de EV4 vaak handiger, terwijl wie passagierscomfort en flexibiliteit in de achterbank prioriteert eerder naar de IONIQ 5 neigt.

EV4 Hatchback

Laden, bereik en gebruikskosten: korte stops of langere etappes

De Hyundai IONIQ 5 is ontworpen rond zeer snel laden, wat op lange reizen de totale reistijd kan verkorten omdat je minder lang hoeft te stoppen om je batterij bij te vullen. De Kia EV4 Hatchback compenseert dat door zuiniger verbruik en een realistischer langere afstand tussen laadstops, waardoor je soms zelfs zonder extra snelle laadstops uitkomt. In de praktijk betekent dat: de IONIQ 5 is ideaal als je toegang hebt tot snelle laders en je korte pauzes prefereert, de EV4 is aantrekkelijker als je vaak langere etappes rijdt zonder perfecte laadinfrastructuur of je brandstofkosten strak wilt houden. Daarnaast voelt de EV4 door z’n efficiency en royale standaarduitrusting vaak voordeliger in gebruik, terwijl de IONIQ 5 punten scoort met extra slimme functies zoals externe stroomvoorziening voor apparatuur.

IONIQ 5

Voor wie past welke auto het beste? praktische aanbeveling vóór de technische vergelijking

Wie kiest voor de Hyundai IONIQ 5 zoekt vooral ruimte, comfort achterin en het voordeel van extreem snel laden: dat past bij gezinnen en langeafstandrijders met toegang tot high‑power chargers. Kopers die de Kia EV4 Hatchback aantrekkelijker vinden hechten aan rustige efficiëntie, een prettig stille cabine en een praktischer hatch‑laadconcept — een betere combinatie voor wie veel kilometers wil maken zonder elke pauze tot het maximale te optimaliseren. In stadsgebruik en bij smalle parkeersituaties komt de EV4 vaak beter uit de verf, terwijl de IONIQ 5 zijn kracht speelt op lange trajecten en als interieurruimte prioriteit heeft. Hieronder vind je de technische vergelijking die deze praktische verschillen onderbouwt zodat je je keuze op feiten kunt toetsen.

Ook vaak vergeleken

Hyundai IONIQ 5

Kia EV6

VS

Twee frisse Koreanen, één missie: de Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6 gaan de strijd aan om jouw volgende elektrische aankoop. We testen bereik, rijplezier, interieurkwaliteit en gebruiksgemak om te ontdekken welke van de twee het slimst is om te kopen — en welke vooral indruk maakt op de oprit.

Hyundai IONIQ 5

VW ID.4

VS

De Hyundai IONIQ 5 en de Volkswagen ID.4 zijn twee toonaangevende elektrische SUV’s met een duidelijk verschillend karakter: de IONIQ 5 valt op door zijn futuristische design en snelle laadmogelijkheden, de ID.4 door zijn praktische ruimte en toegankelijke rijervaring. In deze vergelijking zetten …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EV4 Hatchback

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Kia EV4 Hatchback is opvallend goedkoper – begint al bij 38.200 € , terwijl Hyundai IONIQ 5 start bij 51.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.178 €.

Bij het stroomverbruik heeft Kia EV4 Hatchback het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Hyundai IONIQ 5, dat 15,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Kia EV4 Hatchback minimaal meer bereik: tot 625 km, ongeveer 55 km meer dan Hyundai IONIQ 5.

IONIQ 5

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 5 enigszins meer vermogen – 229 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 25 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Kia EV4 Hatchback marginaal sneller – 7,4 s tegenover 7,5 s voor Hyundai IONIQ 5. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 5 levert enigszins meer koppel – 350 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 67 Nm.

EV4 Hatchback

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia EV4 Hatchback nauwelijks lichter – 1.811 kg tegenover 1.955 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 144 kg.

Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 5 enigszins meer ruimte – 520 L tegenover 435 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 5 iets meer laadvermogen – 530 kg tegenover 459 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 71 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Hyundai IONIQ 5 beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

Beoordelingen Kia EV4 Hatchback

3.9 (1 Beoordelingen)

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Beoordelingen Hyundai IONIQ 5

5 (2 Beoordelingen)

Javi Rodman
4 jan. 2026 17:25:22

Het beste van het beste. Comfortabel, praktisch, zuinig, leuk om te rijden, ruim, met alle ADAS en veiligheid. Wat kun je nog meer wensen?

Gedetailleerde beoordeling weergeven

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto

Efficiëntie / Verbruik & Actieradius

Comfort & Interieur

Rijplezier / Prestaties

Technologie & Infotainment

Veiligheid

Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Kia EV3

Kia EV4 Hatchback

VS

De Kia EV3 is de slimme, betaalbare stads‑EV met speelse wendbaarheid en een aantrekkelijk prijskaartje, terwijl de Kia EV4 hatchback duidelijk mikt op ruimte, bereik en een iets chiquer rijgevoel. Kort gezegd: wil je makkelijk parkeren en laag verbruik in de stad, kies de EV3; heb je gezin, bagage …

Hyundai Kona

Hyundai IONIQ 5

VS

De Hyundai Kona is compact, wendbaar en vriendelijk voor je portemonnee — perfect voor stadsritten en wie niet te veel ruimte nodig heeft, terwijl de Hyundai IONIQ 5 met zijn futuristische looks, ruime interieur en riante elektrische actieradius de langere afstanden en tech‑liefhebbers aantrekt. …

Hyundai IONIQ 5

Kia EV3

VS

De Hyundai IONIQ 5 en de Kia EV3 zijn twee moderne elektrische cross-overs die zich richten op ruimte, technologie en comfortabele rijervaring. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste verschillen en sterke punten op een rij, zodat je snel ziet welke het beste bij jouw rijstijl en dagelijks …

Hyundai IONIQ 5

Skoda Enyaq

VS

De Hyundai IONIQ 5 en de Skoda Enyaq zijn twee populaire elektrische SUV's die comfort, actieradius en moderne technologie combineren, maar ze leggen elk de nadruk op andere kwaliteiten en rijervaring. In deze vergelijking zetten we prestaties, praktische bruikbaarheid, laadgemak en prijs-kwaliteit …

Hyundai IONIQ 5

Kia EV5

VS

De Hyundai IONIQ 5 en de Kia EV5 staan klaar om de elektrische middenklasser te domineren, maar wie is écht de slimste keuze voor dagelijks gebruik? In deze vergelijking leggen we ze naast elkaar op rijplezier, actieradius, praktische bruikbaarheid en prijs — zodat jij snel weet welke van deze …

Hyundai IONIQ 5

Volvo EX40

VS

De Hyundai IONIQ 5 en de Volvo EX40 zijn twee populaire elektrische auto’s met een verschillend karakter: de IONIQ 5 benadrukt ruimte en snelle laadtijden, terwijl de EX40 inzet op Scandinavisch design, comfort en veiligheid. In deze vergelijking help ik je ontdekken welke van de twee het beste …

Hyundai IONIQ 5

XPeng G6

VS

De Hyundai IONIQ 5 en de XPeng G6 zijn twee sterke elektrische opties die duidelijk verschillen in ontwerp, technologie en rijkarakter. In deze vergelijking lopen we de belangrijkste punten langs — actieradius, laadmogelijkheden, rijcomfort en prijs — zodat jij snel kunt bepalen welke het beste bij …

Hyundai IONIQ 5

Polestar 2

VS

De Hyundai IONIQ 5 en de Polestar 2 zijn populaire elektrische modellen, maar ze verschillen duidelijk in karakter: de IONIQ 5 focust op ruimte en comfort, de Polestar 2 op sportieve rijeigenschappen en premium afwerking. In deze vergelijking zetten we overzichtelijk op een rij welke auto het beste …

Kosten en Verbruik
Prijs 38.200 - 50.300 €	Prijs 51.400 - 54.700 €
Verbruik L/100km -	Verbruik L/100km -
Verbruik kWh/100km 14,6 - 15,8 kWh/100km	Verbruik kWh/100km 15,6 - 16 kWh/100km
Elektrische actieradius 440 - 625 km	Elektrische actieradius 440 - 570 km
Batterijcapaciteit -	Batterijcapaciteit -
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Tankinhoud -	Tankinhoud -

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype Hatchback	Carrosserietype SUV
Stoelen 5	Stoelen 5
Deuren -	Deuren -
Leeggewicht 1.811 - 1.910 kg	Leeggewicht 1.955 - 2.060 kg
Bagageruimte 435 L	Bagageruimte 520 L
Lengte -	Lengte -
Breedte 1.860 mm	Breedte 1.890 mm
Hoogte -	Hoogte -
Maximale Bagageruimte -	Maximale Bagageruimte -
Laadvermogen 445 - 459 kg	Laadvermogen 515 - 530 kg

Motor en Prestaties
Motortype Elektrisch	Motortype Elektrisch
Transmissie Automatisch	Transmissie Automatisch
Transmissiedetail Reductiebak	Transmissiedetail Reductiebak
Aandrijving Voorwielaandrijving	Aandrijving Achterwielaandrijving
Vermogen pk 204 pk	Vermogen pk 170 - 229 pk
Acceleratie 0-100km/u 7,4 - 7,8 s	Acceleratie 0-100km/u 7,5 - 8,5 s
Maximale Snelheid -	Maximale Snelheid -
Koppel 283 Nm	Koppel 350 Nm
Aantal Cilinders -	Aantal Cilinders -
Vermogen kW 150 kW	Vermogen kW 125 - 168 kW
Motorinhoud -	Motorinhoud -

Algemeen
Bouwjaar 2025	Bouwjaar 2025
CO2-efficiëntieklasse A	CO2-efficiëntieklasse A
Merk Kia	Merk Hyundai

Kia EV4 Hatchback vs Hyundai IONIQ 5: de belangrijkste verschillen