Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Kia EV3 of XPeng G6?
De elektrische automarkt groeit in een razend tempo en twee sterke spelers maken hun opwachting in de SUV-categorie: de Kia EV3 en de XPeng G6. Beide voertuigen beloven niet alleen milieuvriendelijkheid, maar ook indrukwekkende prestaties en innovatieve technologie. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen.
De Kia EV3 is uitgerust met een krachtige elektrische motor die 204 pk levert, terwijl de XPeng G6 een nog krachtiger aanbod heeft met varianten tot wel 476 pk. Dit verschil in vermogen betekent dat de XPeng G6 een aanzienlijk sneller acceleratietijd heeft, met de snelste versie die van 0 naar 100 km/u gaat in slechts 4,1 seconden, terwijl de Kia EV3 deze sprint in 7,5 tot 7,9 seconden voltooid.
Wat betreft het bereik bieden beide voertuigen goede prestaties. De Kia EV3 heeft een actieradius van maximaal 605 km, afhankelijk van de batterijcapaciteit van 58.3 kWh of 81.4 kWh. De XPeng G6 met zijn grotere batterijcapaciteit van 87.5 kWh slaat de concurrentie met een actieradius tot 570 km, terwijl de versies van 66 kWh nog steeds een effectieve actieradius van 435 km bieden.
Beide merken hebben geïnvesteerd in batterijtechnologie. De Kia EV3 is verkrijgbaar met twee batterijopties, die gebruikers de gelegenheid biedt te kiezen tussen een lichtere batterij of een met grotere capaciteit afhankelijk van hun rijbehoeften. De XPeng G6 biedt ook verschillende batterijopties, maar met een nadruk op een grotere actieradius en snellere oplaadtijden.
In termen van energieverbruik scoort de Kia EV3 beter met een verbruik van 14.9 kWh/100 km, vergeleken met de XPeng G6, dat een verbruik heeft van 17.5 kWh/100 km in zijn basisversie. Dit resulteert in een betere efficiëntie voor de Kia, wat aantrekkelijker kan zijn voor kosteneffectieve rijders.
Qua afmetingen is de XPeng G6 aanzienlijk groter, met een lengte van 4753 mm en een breedte van 1920 mm in vergelijking met de Kia EV3, die respectievelijk 4300 mm en 1850 mm meet. Dit grotere formaat kan ook bijdragen aan een ruimere en comfortabelere rijervaring.
Hoewel de prijzen kunnen variëren op basis van specificaties en opties, positioneert de Kia EV3 zich vaak als een meer betaalbare keuze in de elektrische SUV-markt. De XPeng G6, met zijn grotere prestaties en premium functies, kan in het hogere prijssegment liggen. Potentiële kopers doen er goed aan om zich te verdiepen in hun rijbehoeften om de beste keuze te maken.
De Kia EV3 biedt een uitstekende keuze voor degenen die op zoek zijn naar een efficiënte, compacte elektrische SUV met een uitstekende actieradius en een aantrekkelijk prijskaartje. Aan de andere kant, voor rijders die meer vermogen en een grotere geladen capaciteit nodig hebben, alsook de mogelijkheid om te profiteren van de snellere acceleratie, is de XPeng G6 ongetwijfeld de betere keuze.
Uiteindelijk hangt de beslissing af van persoonlijke voorkeuren, rijbehoeften en budget. Beide voertuigen vertegenwoordigen echter de toekomst van duurzame mobiliteit en zetten belangrijke stappen in de evolutie van elektrische SUV's.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Kia EV3 heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 36600 €, terwijl de XPeng G6 start bij 48400 €. Dat is een verschil van ongeveer 11806 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Kia EV3 het voordeel: met 14.90 kWh per 100 km is hij iets efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV3 enigszins meer: hij haalt tot 605 km, ongeveer 80 km meer dan de XPeng G6.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een significant voordeel – 487 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 283 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 beslissend sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 7.50 s voor de Kia EV3. Dat is ongeveer 3.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G6 een beetje voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de Kia EV3 stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G6 trekt beslissend sterker met 660 Nm tegenover 283 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 377 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV3 iets lichter – 1800 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 315 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 enigszins meer ruimte – 571 L tegenover 460 L. Dat is ongeveer 111 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G6 nauwelijks merkbaar beter – tot 1374 L, zo’n 123 L meer dan de Kia EV3.
Wat laadvermogen betreft wint de XPeng G6 bijna onmerkbaar – 475 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Over het geheel genomen toont de XPeng G6 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Kia EV3 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: strak vormgegeven buitenkant en een ruim, slim ingedeeld interieur dat praktische kopers meteen aanspreekt. Hij rijdt verrassend vlot, biedt veel waar voor je geld en heeft genoeg karakter om op te vallen zonder te schreeuwen — perfect voor wie elektrisch wil zonder gedoe.
details
@ kiamedia.com
@ kiamedia.com
@ kiamedia.com
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ Xpeng
@ Xpeng
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36600 - 49500 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 605 km
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1800 - 1885 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4300 - 4310 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1850 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1560 - 1570 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1251 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
470 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 7.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
283 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Kia
|
Merk
XPeng
|
Angeboten wird der Kia EV3 mit Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España