VS

Jeep Avenger vs VW ID.3 vergelijking

Vergelijk prestaties (156 pk vs 231 pk), bagageruimte en prijs (26.700 € vs 34.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of VW ID.3.

Jeep Avenger vs VW ID.3: de belangrijkste verschillen

Jeep Avenger

4 (8 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • aanzienlijk lichter
details

VW ID.3

4,8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • opvallend meer vermogen
  • lichtjes zuiniger
  • zichtbaar meer elektrische actieradius
  • opvallend sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Avenger

Jeep Avenger versus Volkswagen ID.3: Een Vergelijking van Innovatie en Prestaties

In een tijd waarin elektrische voertuigen steeds populairder worden, vergelijken we twee aantrekkelijke modellen die elektrische aandrijving naar een nieuw niveau tillen: de Jeep Avenger en de Volkswagen ID.3. Deze twee modellen vertegenwoordigen verschillende benaderingen van elektrische mobiliteit. Laten we eens in de technische details duiken en kijken wat elke auto te bieden heeft.

ID.3

Exterieur en Ontwerp

De Jeep Avenger valt op als een compacte SUV met een robuuste uitstraling, kenmerkend voor het merk Jeep. Met een lengte van 4084 mm, een breedte van 1776 mm en een hoogte tot 1536 mm, biedt hij een indrukwekkende aanwezigheid op de weg. Aan de andere kant presenteert de VW ID.3 zich als een gestroomlijnde hatchback, met een iets langere carrosserie van 4264 mm en bredere uitstraling van 1809 mm, comfortabel in stadsverkeer en geschikt voor langere ritten.

Avenger

Motor en Prestaties

Onder de motorkap van de Jeep Avenger vinden we zowel elektrische als verbrandingsmotoropties. De pure elektrische uitvoering levert 156 pk (115 kW) met een koppel van 260 Nm, en accelereert van 0 naar 100 km/u in ongeveer 9 seconden. De batterijcapaciteit van 51 kWh geeft de Avenger een bereik van 400 km, ideaal voor dagelijks gebruik.

De VW ID.3, exclusief elektrisch aangedreven, biedt varianten tot 326 pk (240 kW), met een indrukwekkend bereik tot 604 km dankzij batterijen die variëren tussen 52 en 79 kWh. De acceleratie van 0 naar 100 km/u kan in slechts 5,7 seconden, waaruit blijkt dat de ID.3 niet alleen efficiënt maar ook dynamisch is.

ID.3

Rijervaring en Innovaties

Beide modellen bieden een vloeiende rijervaring met geavanceerde transmissiesystemen. De Jeep Avenger heeft een voorwielaandrijving, terwijl de VW ID.3 een achterwielaandrijving biedt, wat zorgt voor een andere rijbeleving. De ID.3 is uitgerust met de nieuwste VW-technologieën, zoals een geavanceerd infotainmentsysteem en hoogontwikkelde rijhulpsystemen.

Avenger

Interieur en Comfort

Zowel de Jeep Avenger als de VW ID.3 bieden zitplaatsen voor vijf personen en een royale laadruimte. De Avenger heeft een bagageruimte tot 380 liter, terwijl de ID.3 iets meer biedt met 385 liter, waardoor beide ideaal zijn voor gezinsgebruik en avontuurlijke reizen.

ID.3

Conclusie

De keuze tussen de Jeep Avenger en de VW ID.3 hangt af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. De Avenger biedt veelzijdigheid met opties voor hybride en volledig elektrische aandrijvingen, perfect voor diegenen die de vrijheid van een SUV met elektrische efficiëntie willen. De ID.3 daarentegen, scoort hoog op efficiëntie en prestaties, met een futuristisch ontwerp en geavanceerde technologieën die elke rit bijzonder maken. Ongeacht je keuze, beide voertuigen beloven een boeiende rijervaring in het tijdperk van elektrische mobiliteit.

Ook vaak vergeleken

Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
De compacte, volledig elektrische Jeep Avenger is de slimme keuze voor stadsrijders die zuinig en soepel willen manoeuvreren, terwijl de grotere Jeep Compass meer ruimte, comfort en traditionele terrein-capabilities biedt voor gezinnen en weekendavonturen. Kort gezegd: kies de Avenger als je vooral …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Avenger

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Jeep Avenger is duidelijk goedkoper – begint al bij 26.700 € , terwijl VW ID.3 start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.824 €.

Bij het stroomverbruik heeft VW ID.3 het voordeel: met 13,9 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Jeep Avenger, dat 15,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.3 zichtbaar meer bereik: tot 629 km, ongeveer 229 km meer dan Jeep Avenger.

ID.3

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.3 opvallend meer vermogen – 231 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 75 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.3 opvallend sneller – 7,1 s tegenover 9 s voor Jeep Avenger. Dat is een verschil van ongeveer 1,9 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.3 levert zichtbaar meer koppel – 350 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 90 Nm.

Avenger

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Jeep Avenger aanzienlijk lichter – 1.180 kg tegenover 1.885 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 705 kg.

Qua bagageruimte biedt VW ID.3 nauwelijks meer ruimte – 383 L tegenover 380 L. Dat is een verschil van ongeveer 3 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Jeep Avenger nauwelijks meer laadvermogen – 502 kg tegenover 464 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 38 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

VW ID.3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 34.600
ID.3

VW ID.3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 231 pk
  • Verbruik kWh/100km : 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 410 - 629 km
details
Jeep Avenger
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Jeep Avenger

De Jeep Avenger is een compacte, volledig elektrische crossover die het robuuste Jeep‑design combineert met wendbaarheid en gebruiksgemak voor dagelijks rijden. Hij voelt intuïtief in de stad, biedt praktische binnenruimte en heeft een licht avontuurlijke uitstraling zonder onnodig gedoe.

details
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Beoordelingen Jeep Avenger

4 (8 Beoordelingen)
beoordeel
Mattia
5 mei 2026 13:45:25

De auto op zich is erg leuk en erg comfortabel, ik gebruik hem nu anderhalf jaar, ik heb nog nooit mechanische of motorproblemen gehad, het verbruik is erg goed voor de klasse, gezien het bijna een SUV is en in mijn geval een benzineauto; de auto verbruikt weinig als je een rustig tempo aanhoudt, wanneer je hem opjaagt begint hij veel te verbruiken (natuurlijk) maar als hij correct wordt gebruikt is het verbruik optimaal. Het enige nadeel van deze auto is de elektronica (motormanagement, display, apparaatupdates), de auto heeft vaak problemen met het dashboarddisplay en het centrale display, wat erg vervelend is, aangezien elektronica tegenwoordig vooral bij stadsauto's of korte ritten essentieel is. Verder geen problemen, ik gebruik de auto vooral voor werk en in anderhalf jaar met 47.000 km kan ik zeggen dat hij aan te bevelen is als je geen last hebt van het elektronica-probleem.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Alejandro Montes
14 apr. 2026 16:42:03

Het is een lastige keuze, maar de Avenger biedt duidelijk meer technologie en zuinigheid.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Angelo
1 mrt. 2026 09:36:45

De Jeep Avenger mild-hybrid heeft een aantrekkelijke uitstraling. Motor en automatische transmissie zijn erg soepel en prestatiegericht. Het rijden is intuïtief en prettig, met bescheiden stadsverbruik en de mogelijkheid om korte trajecten bij lage snelheid uitsluitend elektrisch af te leggen, ondanks het mild-hybrid karakter.

Negatieve punten: imperfecte plaatwerkmontage, software en grafische interface vaak onbetrouwbaar en inconsistent — verliest opgeslagen grafische instellingen. Zitplaatsen krap en interieur biedt beperkte ruimte in verhouding tot de buitenafmetingen van de auto. Condensvorming in de achterlichten ondanks vervanging onder garantie.

De algehele kwaliteit is redelijk maar rechtvaardigt de prijs niet. Kunststoffen op het dashboard en de portierpanelen voelen hard en krakend. De totale kwaliteit is uiteindelijk net middelmatig.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mauro
19 feb. 2026 10:57:10

Jeep is niet langer het betrouwbare merk van weleer en de Avenger lijdt onder de slechte algehele kwaliteit. Leuk, maar oncomfortabel (smalle stoelen... om de veiligheidsgordel vast te maken verpest je je hand!)

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

VW ID.3

De Volkswagen ID.3 is een moderne en gebruiksvriendelijke elektrische hatchback die zich richt op dagelijks comfort en praktisch gebruik. Met een ruim interieur, overzichtelijke bediening en een geruisloze rijervaring is het een sterke keuze voor wie zonder gedoe wil overstappen op elektrisch.

details
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Beoordelingen VW ID.3

4.8 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Pennings
6 mei 2026 08:03:27

ID.3 vangt minder wind. Is prettiger, vooral op de snelweg.
Verder: zuiniger, lichter en net zo hoog van instap.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

Geweldige alleskunner, verrassend ruime cabine. Snel en verfijnd. Niet genoeg ruimte in de kofferbak voor een fiets. Had wat meer bodemvrijheid kunnen gebruiken.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

VW ID.3
VW Polo
VS
De Volkswagen ID.3 en de Polo vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van mobiliteit: de ID.3 biedt elektrisch rijcomfort en moderne technologie, terwijl de Polo staat voor compacte veelzijdigheid en efficiëntie. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste sterke punten en praktische …
Kia EV3
VW ID.3
VS
De Kia EV3 verrast met een ruime cabine, scherp prijskaartje en no-nonsense actieradius, terwijl de VW ID.3 iets verfijnder aanvoelt en technologisch wat meer indruk maakt. Kort door de bocht: wil je waar voor je geld en praktische ruimte, dan is de EV3 je beste keuze — hecht je meer waarde aan …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
In deze vergelijking zetten we de VW ID.3 tegenover de Skoda Elroq om te ontdekken welke elektrische hatchback het beste past bij jouw dagelijkse ritten en voorkeuren. We behandelen rijbereik, comfort, prijs en praktische bruikbaarheid zodat je snel weet welke keuze het meest logisch is.
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
In de showdown tussen de Hyundai Kona en de VW ID.3 is de Kona de stoere, compacte SUV die praktisch en betaalbaar oogt, terwijl de ID.3 verrast met binnenruimte, rijcomfort en flink meer elektrische finesse. Kies de Kona als je een avontuurlijke look wil zonder gedoe; kies de ID.3 als actieradius, …
Jeep Avenger
Opel Frontera
VS
Twee compacte avonturiers kruisen de degens: de stoere Jeep Avenger en de herrezen Opel Frontera gaan het uitvechten om jouw garage en weekendtrips. Welke levert echte offroad-sfeer, welke is de slimme allrounder voor dagelijks gebruik — en welke verdient vooral een plekje voor de bakker?
Jeep Avenger
Volvo EX30
VS
Hier vergelijken we de Jeep Avenger en de Volvo EX30 op zaken die er echt toe doen: rijbereik, dagelijks comfort, veiligheid en gebruikskosten. Ik help je helder bepalen welke van de twee het beste past bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften.
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
De Jeep Avenger en de Jeep Renegade zijn beide compacte SUV’s van Jeep, maar spreken verschillende kopers aan: de Avenger zet in op modern, elektrisch rijden en stedelijke wendbaarheid, terwijl de Renegade meer keuze in aandrijflijnen, ruimte en traditionele offroad-capaciteiten biedt. In deze …
VW ID.3
VW ID.4
VS
De VW ID.3 en VW ID.4 vullen elk een ander elektrisch profiel: de ID.3 is een compacte, wendbare hatchback ideaal voor stad en dagelijks gebruik, terwijl de ID.4 een ruimere, hoger geplaatste crossover is die meer comfort en bagageruimte biedt voor gezinnen. Vergelijk actieradius, interieurruimte …
Jeep Avenger
VW ID.3

Kosten en Verbruik
Prijs
26.700 - 41.500 €
Prijs
34.600 - 48.400 €
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
400 km
Elektrische actieradius
410 - 629 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.180 - 1.520 kg
Leeggewicht
1.885 - 1.966 kg
Bagageruimte
355 - 380 L
Bagageruimte
383 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.776 mm
Breedte
1.809 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
494 - 502 kg
Laadvermogen
422 - 464 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 156 pk
Vermogen pk
170 - 231 pk
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,1 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
205 - 260 Nm
Koppel
350 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
74 - 115 kW
Vermogen kW
125 - 170 kW
Motorinhoud
1.199 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Jeep
Merk
VW
Is de Jeep Avenger verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Jeep Avenger wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.