VS

Jeep Avenger vs Renault Scénic vergelijking

Vergelijk prestaties (156 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (26.700 € vs 41.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Jeep Avenger of Renault Scénic.

Jeep Avenger vs Renault Scénic: de belangrijkste verschillen

Jeep Avenger

4,3 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • marginaal zuiniger
  • aanzienlijk lichter
details

Renault Scénic

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk meer vermogen
  • merkbaar meer elektrische actieradius
  • iets sneller van 0–100 km/u
  • merkbaar meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Avenger

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Jeep Avenger is ruim goedkoper – begint al bij 26.700 € , terwijl Renault Scénic start bij 41.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.336 €.

Bij het stroomverbruik heeft Jeep Avenger het voordeel: met 15,5 kWh/100km is dit model marginaal efficiënter dan Renault Scénic, dat 16,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Renault Scénic merkbaar meer bereik: tot 598 km, ongeveer 198 km meer dan Jeep Avenger.

Scénic

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Scénic duidelijk meer vermogen – 218 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 62 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Scénic iets sneller – 7,9 s tegenover 9 s voor Jeep Avenger. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.

Qua topsnelheid ligt Jeep Avenger een beetje duidelijk voor – hij haalt 194 km/u, terwijl Renault Scénic stopt bij 170 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 24 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: Renault Scénic levert een beetje meer koppel – 300 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.

Avenger

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Jeep Avenger aanzienlijk lichter – 1.180 kg tegenover 1.822 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 642 kg.

Qua bagageruimte biedt Renault Scénic merkbaar meer ruimte – 545 L tegenover 380 L. Dat is een verschil van ongeveer 165 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Scénic duidelijk meer ruimte – tot 1.670 L, ongeveer 393 L meer dan Jeep Avenger.

Wat laadvermogen betreft biedt Renault Scénic minimaal meer laadvermogen – 518 kg tegenover 502 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 16 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Scénic biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 41.100
Scénic

Renault Scénic

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 170 - 218 pk
  • Verbruik kWh/100km : 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 420 - 598 km
details

Ook vaak vergeleken

Jeep Avenger
Jeep Compass
VS
De compacte, volledig elektrische Jeep Avenger is de slimme keuze voor stadsrijders die zuinig en soepel willen manoeuvreren, terwijl de grotere Jeep Compass meer ruimte, comfort en traditionele terrein-capabilities biedt voor gezinnen en weekendavonturen. Kort gezegd: kies de Avenger als je vooral …
Renault Scénic
Skoda Elroq
VS
De Renault Scénic blijft een uiterst praktische, comfortabele gezinsauto met slimme opbergoplossingen en een soepele rit, terwijl de Skoda Elroq scherper oogt, meer laadruimte biedt en zich presenteert als een allround crossover met typisch Skoda-praktisch inzicht. Kortom: kies de Scénic als …
Jeep Avenger
Renault Scénic

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Jeep Avenger

De Jeep Avenger pakt uit als een frisse, stoere instapper voor wie elektrisch wil gaan zonder in te leveren op karakter. Hij voelt verrassend wendbaar in de stad, ziet er avontuurlijk uit en is een slimme keuze voor kopers die stijl en praktische bruikbaarheid willen combineren.

details
2118838-03507ed1v0(1)
2118850-pp58p0pybj
2118871-xg718qsa6s(1)
2118877-sxxt0lqr4b(1)
2118868-dnxb2h5cci

Beoordelingen Jeep Avenger

4.3 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Alejandro Montes
14 apr. 2026 16:42:03

Het is een lastige keuze, maar de Avenger biedt duidelijk meer technologie en zuinigheid.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Angelo
1 mrt. 2026 09:36:45

De Jeep Avenger mild-hybrid heeft een aantrekkelijke uitstraling. Motor en automatische transmissie zijn erg soepel en prestatiegericht. Het rijden is intuïtief en prettig, met bescheiden stadsverbruik en de mogelijkheid om korte trajecten bij lage snelheid uitsluitend elektrisch af te leggen, ondanks het mild-hybrid karakter.

Negatieve punten: imperfecte plaatwerkmontage, software en grafische interface vaak onbetrouwbaar en inconsistent — verliest opgeslagen grafische instellingen. Zitplaatsen krap en interieur biedt beperkte ruimte in verhouding tot de buitenafmetingen van de auto. Condensvorming in de achterlichten ondanks vervanging onder garantie.

De algehele kwaliteit is redelijk maar rechtvaardigt de prijs niet. Kunststoffen op het dashboard en de portierpanelen voelen hard en krakend. De totale kwaliteit is uiteindelijk net middelmatig.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Mauro
19 feb. 2026 10:57:10

Jeep is niet langer het betrouwbare merk van weleer en de Avenger lijdt onder de slechte algehele kwaliteit. Leuk, maar oncomfortabel (smalle stoelen... om de veiligheidsgordel vast te maken verpest je je hand!)

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Renault Scénic

De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.

details
r161217p
r161213p
r161215p
r161242p
r161196p

Beoordelingen Renault Scénic

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Renault Scénic
Kia EV5
VS
Renault Scénic tegenover Kia EV5: twee modellen die strijden om een plek in jouw garage. Vergelijk hun sterke punten in prestaties, verbruik, ruimte en uitrusting. De snelle vergelijking laat zien welke auto beter bij je past.
Renault Scénic
VW ID.4
VS
In de vergelijking tussen de Renault Scénic en de VW ID.4 komt duidelijk naar voren dat beide modellen uitstekende eigenschappen bieden voor gezinnen. Terwijl de Scénic zijn sterke punten heeft in ruimte en praktische toepassing, blinkt de ID.4 uit in zijn elektrische prestaties en moderne …
Jeep Avenger
Opel Frontera
VS
Twee compacte avonturiers kruisen de degens: de stoere Jeep Avenger en de herrezen Opel Frontera gaan het uitvechten om jouw garage en weekendtrips. Welke levert echte offroad-sfeer, welke is de slimme allrounder voor dagelijks gebruik — en welke verdient vooral een plekje voor de bakker?
Jeep Avenger
Jeep Renegade
VS
In de vergelijking tussen de Jeep Avenger en de Jeep Renegade zien we twee sterke spelers in het segment van de compacte SUV's. De Avenger biedt een modern en elektrisch aangedreven alternatief, terwijl de Renegade bekend staat om zijn robuuste uitstraling en uitstekende off-road capaciteiten. …
Jeep Avenger
Peugeot 2008
VS
De Jeep Avenger is de stoere, compacte EV met herkenbare Jeep-genen en no-nonsense robuustheid; de Peugeot 2008 straalt juist elegantie uit en overtuigt met een stillere, verfijnde rijervaring en een netter afgewerkt interieur. Kies de Avenger voor uitstraling en licht offroad-karakter, ga voor de …
Renault Austral
Renault Scénic
VS
In deze vergelijking kruisen de gloednieuwe Renault Austral en de vertrouwde Renault Scénic de degens: een moderne crossover vol tech versus een klassieker die al jaren gezinnen vervoert. We testen comfort, ruimte, rijplezier en portemonnee-impact om uit te vinden welke Renault je volgende …
Kia EV3
Renault Scénic
VS
In de vergelijking tussen de Kia EV6 en de Renault Scénic blijkt dat beide modellen hun eigen unieke voordelen bieden. De Kia EV6 onderscheidt zich met zijn sportieve prestaties en geavanceerde technologie, terwijl de Renault Scénic zich richt op comfort en praktische inzetbaarheid voor gezinnen. …
Jeep Avenger
Volvo EX30
VS
In de nieuwste vergelijking tussen de Jeep Avenger en de Volvo EX30 vallen de unieke stijl en robuuste afwerking van de Avenger op, terwijl de EX30 zich onderscheidt door zijn elegante design en geavanceerde technologie. Beide modellen bieden indrukwekkende elektrische actieradius, maar de Avenger …
Jeep Avenger
Renault Scénic

Kosten en Verbruik
Prijs
26.700 - 43.700 €
Prijs
41.100 - 52.200 €
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Elektrische actieradius
400 km
Elektrische actieradius
420 - 598 km
Batterijcapaciteit
51 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
44 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.180 - 1.520 kg
Leeggewicht
1.822 - 1.927 kg
Bagageruimte
325 - 380 L
Bagageruimte
545 L
Lengte
4.084 - 4.088 mm
Lengte
4.470 mm
Breedte
1.776 mm
Breedte
1.864 mm
Hoogte
1.527 - 1.541 mm
Hoogte
1.571 mm
Maximale Bagageruimte
1.218 - 1.277 L
Maximale Bagageruimte
1.670 L
Laadvermogen
494 - 502 kg
Laadvermogen
514 - 518 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 156 pk
Vermogen pk
170 - 218 pk
Acceleratie 0-100km/u
9 - 10,6 s
Acceleratie 0-100km/u
7,9 - 8,6 s
Maximale Snelheid
150 - 194 km/u
Maximale Snelheid
150 - 170 km/u
Koppel
205 - 260 Nm
Koppel
280 - 300 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
74 - 115 kW
Vermogen kW
125 - 160 kW
Motorinhoud
1.199 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.023 - 2.026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Jeep
Merk
Renault
Is de Jeep Avenger verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Jeep Avenger wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.