Vergelijk prestaties (163 pk vs 918 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 101.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Isuzu D-Max of Lotus Eletre.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Lotus Eletre start bij 101.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 61.008 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Lotus Eletre ruim meer vermogen – 918 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 755 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Lotus Eletre veel sneller – 3 s tegenover 12,6 s voor Isuzu D-Max. Dat is een verschil van ongeveer 9,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Lotus Eletre levert aanzienlijk meer koppel – 985 Nm tegenover 360 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 625 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max duidelijk lichter – 1.905 kg tegenover 2.565 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 660 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max aanzienlijk meer laadvermogen – 1.095 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 610 kg.
Lotus Eletre overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsDe Lotus Eletre zet een frisse, futuristische toon in het SUV-segment met scherpe lijnen en een interieur dat luxe en rijfocus overtuigend combineert. Voor wie emotie en elektrische stoutmoedigheid wil zonder in te boeten op praktische bruikbaarheid is de Lotus Eletre een onweerstaanbare keus — en hij trekt gegarandeerd de blikken op straat.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40.700 - 59.500 €
|
Prijs
101.700 - 163.700 €
|
|
Verbruik L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
450 - 570 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
2 - 5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.905 - 2.110 kg
|
Leeggewicht
2.565 - 2.745 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
688 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.103 mm
|
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
Breedte
2.060 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.630 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.532 L
|
|
Laadvermogen
990 - 1.095 kg
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
163 pk
|
Vermogen pk
612 - 918 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/u
|
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
|
Motorinhoud
1.898 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Lotus
|