Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai Tucson vs Skoda Octavia Combi – Welke auto past beter bij jou?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Hyundai Tucson of Skoda Octavia Combi?
Tucson
@ Hyundai Motor Company
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Skoda Octavia Combi heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 29100 €, terwijl de Hyundai Tucson start bij 38000 €. Dat is een verschil van ongeveer 8920 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Hyundai Tucson verbruikt 1 L en is daarmee significant zuiniger dan de Skoda Octavia Combi (4.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.40 L per 100 km.
Octavia Combi
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Octavia Combi een nauwelijks merkbaar voordeel – 265 PK tegenover 252 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 13 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Octavia Combi merkbaar sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 7.90 s voor de Hyundai Tucson. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Skoda Octavia Combi in geringe mate voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Hyundai Tucson stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 46 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai Tucson trekt bijna onmerkbaar sterker met 379 Nm tegenover 370 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 9 Nm.
Tucson
@ Hyundai Motor Company
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Skoda Octavia Combi iets lichter – 1366 kg tegenover 1542 kg. Het verschil is ongeveer 176 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Octavia Combi nauwelijks merkbaar meer ruimte – 640 L tegenover 620 L. Dat is ongeveer 20 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai Tucson minimaal beter – tot 1799 L, zo’n 99 L meer dan de Skoda Octavia Combi.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Tucson minimaal – 545 kg tegenover 534 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kg.
Wie wint de race?
De Hyundai Tucson blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Hyundai Tucson de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 38.000
@ Hyundai Motor Company
Hyundai Tucson
Hyundai Tucson
De Hyundai Tucson combineert een strakke uitstraling met slimme praktische details, waardoor hij zowel in de binnenstad als op familie-uitstapjes goed voor de dag komt. Met een royaal gevoel van binnen, moderne snufjes en een verrassend comfortabele rijpositie is het een verstandige keuze voor wie ruimte en stijl wil zonder poespas — en hij doet dat allemaal zonder je portemonnee onnodig te laten lijden.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Skoda Octavia Combi
De Skoda Octavia Combi is de praktische alleskunner die ruimte en bruikbaarheid combineert met een no-nonsense karakter dat het dagelijks leven eenvoudiger maakt. Met slimme details en een betrouwbare indruk is het precies de soort auto die je meevoert zonder gedoe — prettig ruim voor gezin, klus of weekendje weg.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Hyundai Tucson
Skoda Octavia Combi
|
@ Hyundai Motor Company
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38000 - 55000 €
|
Prijs
29100 - 51300 €
|
|
Verbruik L/100km
1 - 7.6 L
|
Verbruik L/100km
4.4 - 6.9 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
64 - 70 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
22 - 172 g/km
|
CO2
113 - 157 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 54 L
|
Tankinhoud
45 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1542 - 1889 kg
|
Leeggewicht
1366 - 1553 kg
|
|
Bagageruimte
546 - 620 L
|
Bagageruimte
640 L
|
|
Lengte
4510 - 4535 mm
|
Lengte
4698 - 4709 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1829 mm
|
|
Hoogte
1650 mm
|
Hoogte
1455 - 1468 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1721 - 1799 L
|
Maximale Bagageruimte
1700 L
|
|
Laadvermogen
523 - 545 kg
|
Laadvermogen
471 - 534 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 252 PK
|
Vermogen PK
116 - 265 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.7 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 204 km/h
|
Maximale Snelheid
203 - 250 km/h
|
|
Koppel
250 - 379 Nm
|
Koppel
220 - 370 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 185 kW
|
Vermogen kW
85 - 195 kW
|
|
Motorinhoud
1598 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, B, F, D
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, D, C
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Skoda
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai Tucson?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.