VS

Hyundai Nexo vs Maxus eTERRON 9 vergelijking

Vergelijk prestaties (204 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (71.100 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Nexo of Maxus eTERRON 9.

Hyundai Nexo vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen

Hyundai Nexo

  • nauwelijks goedkoper
  • ruim lichter
details

Maxus eTERRON 9

  • aanzienlijk meer vermogen
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Nexo

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Hyundai Nexo is nauwelijks goedkoper – begint al bij 71.100 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.143 €.

eTERRON 9

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 aanzienlijk meer vermogen442 pk tegenover 204 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 238 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Maxus eTERRON 9 zichtbaar sneller5,8 s tegenover 7,8 s voor Hyundai Nexo. Dat is een verschil van ongeveer 2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 350 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.

Nexo

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Hyundai Nexo ruim lichter – 1.955 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 970 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 lichtjes meer laadvermogen – 575 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Maxus eTERRON 9 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 76.200
eTERRON 9

Maxus eTERRON 9

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 442 pk
  • Verbruik kWh/100km 26,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 430 km
Hyundai Nexo
Maxus eTERRON 9

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai Nexo

De Hyundai Nexo voelt als een slimme en futuristische keuze voor wie emissievrije mobiliteit wil zonder het gedoe van opladen. Zijn soepele rijgedrag, slimme technologie en verrassend ruim interieur maken hem een volwassen — en stiekem best charmante — alternatief voor de gebruikelijke elektrische opties.

details

Maxus eTERRON 9

De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.

details
Hyundai Nexo
Maxus eTERRON 9

Kosten en Verbruik

Prijs
71.100 - 78.900 €
Prijs
76.200 - 79.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
430 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Pick-up
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.955 kg
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
Bagageruimte
510 L
Bagageruimte
-
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.865 mm
Breedte
1.997 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
485 kg
Laadvermogen
545 - 575 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Waterstof
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 pk
Vermogen pk
442 pk
Acceleratie 0-100km/u
7,8 - 8,1 s
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 Nm
Koppel
700 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 kW
Vermogen kW
325 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Hyundai
Merk
Maxus
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.