VS

Hyundai IONIQ 6 vs Suzuki Vitara vergelijking

Vergelijk prestaties (650 pk vs 184 pk), bagageruimte en prijs (46.300 € vs 28.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 6 of Suzuki Vitara.

Hyundai IONIQ 6 vs Suzuki Vitara: de belangrijkste verschillen

Hyundai IONIQ 6

4,6 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • een beetje zuiniger
  • duidelijk meer elektrische actieradius
  • ruim sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks meer bagageruimte
details

Suzuki Vitara

4,5 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • veel lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

IONIQ 6

Kosten en verbruik

Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.

Suzuki Vitara is veel goedkoper – begint al bij 28.000 € , terwijl Hyundai IONIQ 6 start bij 46.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 18.353 €.

Bij het stroomverbruik heeft Hyundai IONIQ 6 het voordeel: met 13,4 kWh/100km is dit model een beetje efficiënter dan Suzuki Vitara, dat 14,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 6 duidelijk meer bereik: tot 680 km, ongeveer 254 km meer dan Suzuki Vitara.

Vitara

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 6 ruim meer vermogen650 pk tegenover 184 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 466 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 6 ruim sneller3,3 s tegenover 7,4 s voor Suzuki Vitara. Dat is een verschil van ongeveer 4,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 6 levert veel meer koppel – 770 Nm tegenover 307 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 463 Nm.

IONIQ 6

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Suzuki Vitara veel lichter – 1.255 kg tegenover 1.892 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 637 kg.

Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 6 nauwelijks meer ruimte – 401 L tegenover 375 L. Dat is een verschil van ongeveer 26 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai IONIQ 6 minimaal meer laadvermogen – 438 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Hyundai IONIQ 6 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 46.300
IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
  • Vermogen pk 170 - 650 pk
  • Verbruik kWh/100km 13,4 - 18,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 487 - 680 km
Hyundai IONIQ 6
Suzuki Vitara

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Hyundai IONIQ 6

De Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.

details

Suzuki Vitara

De Suzuki Vitara is een compacte SUV die comfort en praktische bruikbaarheid combineert met een betrouwbare reputatie. Dankzij zijn wendbaarheid in de stad, een overzichtelijk interieur en degelijke bouwkwaliteit is het een no-nonsense keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betaalbare gezinsauto.

details
Hyundai IONIQ 6
Suzuki Vitara

Kosten en Verbruik

Prijs
46.300 - 77.200 €
Prijs
28.000 - 43.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
487 - 680 km
Elektrische actieradius
344 - 426 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.892 - 2.241 kg
Leeggewicht
1.255 - 1.935 kg
Bagageruimte
371 - 401 L
Bagageruimte
310 - 375 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.880 - 1.940 mm
Breedte
1.775 - 1.800 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
386 - 438 kg
Laadvermogen
395 - 425 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
170 - 650 pk
Vermogen pk
110 - 184 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,3 - 8,3 s
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
350 - 770 Nm
Koppel
193 - 307 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
125 - 478 kW
Vermogen kW
81 - 135 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.373 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
D, E, A
Merk
Hyundai
Merk
Suzuki
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.