Vergelijk prestaties (650 pk vs 202 pk), bagageruimte en prijs (46.300 € vs 34.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai IONIQ 6 of SsangYong Musso.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
SsangYong Musso is opvallend goedkoper – begint al bij 34.100 € , terwijl Hyundai IONIQ 6 start bij 46.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.263 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 6 aanzienlijk meer vermogen – 650 pk tegenover 202 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 448 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 6 levert aanzienlijk meer koppel – 770 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 370 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 6 nauwelijks lichter – 1.892 kg tegenover 2.045 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 153 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt SsangYong Musso aanzienlijk meer laadvermogen – 1.010 kg tegenover 438 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 572 kg.
Hyundai IONIQ 6 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.
detailsDe Musso is een robuuste pick-up die comfort en praktisch nut verrassend goed weet te combineren, ideaal voor wie werk en weekendavonturen naadloos wil combineren. Hij voelt degelijk gebouwd aan, biedt slimme laadoplossingen en een comfortabele rit — misschien niet de meest sexy verschijning, maar wel een slimme, nuchtere keuze voor kopers die vooral willen dat het wérkt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.300 - 77.200 €
|
Prijs
34.100 - 50.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
487 - 680 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
221 - 245 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
75 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.892 - 2.241 kg
|
Leeggewicht
2.045 - 2.260 kg
|
|
Bagageruimte
371 - 401 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.095 - 5.405 mm
|
|
Breedte
1.880 - 1.940 mm
|
Breedte
1.950 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.840 - 1.855 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
386 - 438 kg
|
Laadvermogen
785 - 1.010 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Handmatig, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
Vermogen pk
202 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,3 - 8,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
183 - 187 km/u
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
Vermogen kW
149 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.022 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
SsangYong
|