Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Hyundai IONIQ 6 of Polestar 4 beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van elektrische voertuigen, blijft de concurrentie steeds toenemen. Twee opwindende modellen die op de markt zijn verschenen, zijn de Hyundai IONIQ 6 en de Polestar 4. Beide voertuigen beloven een indrukwekkende rijervaring te bieden, maar verschillen sterk in ontwerp, capaciteit en prestaties. Laten we een gedetailleerd inzicht krijgen in wat deze auto's onderscheidt.
De Hyundai IONIQ 6 is een elegante hatchback die zich kenmerkt door een gladde en aerodynamische vorm. Met een lengte van 4855 mm en een breedte van 1880 mm biedt hij een gestroomlijnde uitstraling. De Polestar 4 daarentegen is een robuuste SUV, iets compacter in lengte (4840 mm) maar breder met een breedte van 2008 mm. Beide modellen bieden plaats aan vijf inzittenden en zijn ontworpen met modern comfort in gedachten.
Prestatiefans zullen onder de indruk zijn van de Polestar 4 die met maximaal 544 pk aanzienlijk krachtiger is dan de topversie van de IONIQ 6 met 325 pk. De Polestar 4 accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 3,8 seconden, terwijl de snelste IONIQ 6 dit in 5,1 seconden doet. Desalniettemin biedt de IONIQ 6 een meer bescheiden, maar efficiënte rijervaring.
Op het gebied van actieradius scoort de IONIQ 6 met zijn langeafstandsversie een maximale actieradius van 614 km. Vergelijkbaar biedt de Polestar 4 een respectabele maximale actieradius van 620 km. Beide modellen zijn uitgerust met efficiënte batterijpakketten, waarbij de IONIQ 6 varianten heeft met een capaciteit van 53 kWh tot 77,4 kWh en de Polestar 4 met een robuuste 94 kWh batterij.
Beide auto's zijn voorzien van geavanceerde technologieën voor een verbeterde rijervaring. Ze maken gebruik van automatische transmissies met reductiekasten en bieden zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijvingsopties, wat flexibiliteit biedt afhankelijk van de rijomstandigheden. Beide voertuigen beloven uitstootvrije mobiliteit met hun 0 g/km CO2-uitstoot.
In termen van bagageruimte biedt de Polestar 4 een grotere bagageruimte van 526 liter in vergelijking met de IONIQ 6, die een laadcapaciteit van 401 liter heeft. Daarnaast heeft de Polestar 4 ook een grotere bouwhoogte van 1534 mm, wat bijdraagt aan het SUV-karakter en extra ruimtecomfort. Beide auto's slagen erin hun eigen sterke punten te presenteren, afhankelijk van de prioriteiten van de bestuurder.
De Hyundai IONIQ 6 en de Polestar 4 vertegenwoordigen de nieuwste generatie van elektrische voertuigen met hun eigen unieke kenmerken en voordelen. Terwijl de IONIQ 6 aantrekkingskracht heeft vanwege zijn design en efficiëntie, imponeert de Polestar 4 met zijn prestatievermogen en ruimere interieur. Uiteindelijk hangt de keuze tussen deze twee modellen af van persoonlijke voorkeuren zoals stijl, rijbeleving en ruimtebehoefte.
Kosten en verbruik: Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai IONIQ 6 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 44600 €, terwijl de Polestar 4 start bij 62900 €. Dat is een verschil van ongeveer 18303 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Hyundai IONIQ 6 het voordeel: met 13.90 kWh per 100 km is hij merkbaar efficiënter dan de Polestar 4, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Polestar 4 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 620 km, ongeveer 6 km meer dan de Hyundai IONIQ 6.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Hyundai IONIQ 6 een iets voordeel – 650 PK tegenover 544 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 106 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Hyundai IONIQ 6 iets sneller – hij doet er 3.20 s over, tegenover 3.80 s voor de Polestar 4. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Hyundai IONIQ 6 herkenbaar voor – hij haalt 257 km/h, terwijl de Polestar 4 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 57 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Hyundai IONIQ 6 trekt enigszins sterker met 770 Nm tegenover 686 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 84 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Hyundai IONIQ 6 duidelijk zichtbaar lichter – 1850 kg tegenover 2230 kg. Het verschil is ongeveer 380 kg.
Qua bagageruimte biedt de Polestar 4 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 526 L tegenover 401 L. Dat is ongeveer 125 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Polestar 4 nauwelijks merkbaar – 455 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
De Hyundai IONIQ 6 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Hyundai IONIQ 6 de meer complete allrounder.
De IONIQ 6 is de nieuwste elektrische sedan die de aandacht trekt met zijn gestroomlijnde design en innovatieve technologie. Deze auto belooft niet alleen een indrukwekkende actieradius, maar ook een comfortabele rijervaring, perfect voor zowel stadsritten als lange ritten. Met zijn futuristische interieur en geavanceerde connectiviteitsopties is de IONIQ 6 een echte aanrader voor iedereen die duurzaamheid en stijl waardeert.
details
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
De nieuwe auto 4 combineert stijl en functionaliteit op een indrukwekkende manier. Met een gestroomlijnd ontwerp en ruime binnenruimte biedt deze auto comfort voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien is de aandacht voor duurzaamheid en efficiëntie een belangrijke troef van dit model, dat perfect inspeelt op de behoeften van de moderne automobilist.
details
@ media.polestar.com
@ media.polestar.com
@ media.polestar.com
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44600 - 76300 €
|
Prijs
62900 - 71100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
429 - 614 km
|
Elektrische Actieradius
590 - 620 km
|
|
Batterijcapaciteit
53 - 84 kWh
|
Batterijcapaciteit
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1850 - 2095 kg
|
Leeggewicht
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageruimte
401 L
|
Bagageruimte
526 L
|
|
Lengte
4855 - 4935 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1880 - 1940 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1495 mm
|
Hoogte
1534 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1536 L
|
|
Laadvermogen
425 - 430 kg
|
Laadvermogen
455 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
151 - 650 PK
|
Vermogen PK
272 - 544 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.2 - 8.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.1 s
|
|
Maximale Snelheid
185 - 257 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
Koppel
343 - 686 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
111 - 478 kW
|
Vermogen kW
200 - 400 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Polestar
|
Verfügbar ist der Hyundai IONIQ 6 als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España